飞度的潜在竞争对手，竟然是电动车？

万众期盼的第四代飞度（参数丨图片）终于将要在8月26日上市，或许正准备购入人生第一台车的你，高度关注着这款合资小车。但是可否想过，假如你摇号摇了三年还没中签，竞拍一个牌照需要额外花半台飞度的价钱，买了车上个外地牌又面临工作日限行，那么你还会坚定地想要买这款国民小车吗？你是否有可能在第N次看到摇号未中签结果的崩溃心情之下，毅然决定放弃飞度，买一台电动车？

　　可能你也发现了，如今一些自主品牌旗下的电动小车已经开始走向精品化和高品质化。在一些新能源车可免摇号不限行的城市，这些车型的出现，正在威胁着以飞度为代表的传统燃油小型车市场。

自主精品电动车的兴起

　　新能源车在国家政策的鼓动下飞速发展起来，电动车从钻制度空子骗补走向了正常的发展轨道，一些较高定位的新兴势力如蔚来、理想等开始涌现，在传统汽车领域难以赶超发达国家的现状下，电动车自然而然成为了我们实现弯道超车的机遇。

　　而在10万元以下的小型车领域，大量自主品牌车型被“土法油改电”之后，成为共享汽车和网约车平台的主力军，这类车型对于C端客户群体并没有什么吸引力，尤其对于都市年轻消费者而言，这些车型对于他们来说可能显得“有失颜面”。

　　盯准了这一市场空白，一些自主品牌开始打造一些更为精品化个性化的车型，如新近上市的宝骏E300、欧拉白猫等新车，顶配价格已达8万元以上，个性的造型、丰富的主动安全和科技配置是都其着重强调的卖点，品质化趋向显而易见。

　　不同于传统“油改电”车型，没有了机械结构的限制，这类从零开发的电动小车往往可以在造型上更自由更跳脱，车内则通过一个超大屏幕来集成大量科技功能的操作控制，释放更多车内空间。

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　　新宝骏E300比宝骏更早前的E100和E200同样www.aesjg.com造型极其科幻，但它更大更精致。“星际几何”设计概念回头率十足。科技配置丰富的特点得E300上也不例外，智能车联网系统提供多样化的用车体验，迎合年轻人的生活习惯。主动刹车、车道保持、车道偏离预警、胎压显示、自适应巡航、360°全景影像等配置，这些配置已经在这台8万元的小车上出现。

　　欧拉白猫这是欧拉继R1之后推出的又一款精品小车。有趣的是，白猫的推出吸引不少关注，欧拉顺势把R1也改名叫黑猫。随后在成都车展上，欧拉全新亮相的另一款电动小车，也被定名为“好猫”。由此可见，欧拉品牌已经从传统的品牌营销向用户营销转变，注重研究目标客户群体的生活喜好。

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　　欧拉白猫和新宝骏E300一样，个性的外观之下，内饰尽可能地简化，一个23寸的超大连体屏幕成为车内功能控制的核心，通过它来实现信息、娱乐、导航、监控等多种职能，除此之外其他设计均已实用方便至上。

不敢说新宝骏E300和欧拉白猫一定会非常热销，但在优胜劣汰的市场竞争规则和新能源政策的持续推动下，会有越来越多这样注重品质的产品出现，来取代那些粗制滥造的油改电小车。

小型车领袖——飞度

　　8万元级别这个领域，是小型车的天下，而要在这有限的预算里面挑选一款各方面都过得去的车型，飞度是首选。简单而言，飞度有着几方面的优势，1、合资品牌；2、造型精巧；3、空间优化好；4、经济耐用。

　　作为一款起步价8万元左右的合资小车，能兼顾到这几个方面确实不易，尤其是第三代飞度GK5还有着相当出色的原厂动力，因此自2004年以来，飞度始终是国内合资小型车市场的一个代表性车型。

　　由于飞度销量和口碑俱在，从2019年因国六政策提前实施而停产以来，关于第四代车型的消息也自然受到了更强烈的关注。千呼万唤，全新第四代飞度终于定档8月26日正式上市。

　　第四代飞度在设计风格上的争议暂且不论，但国产后把电子手刹这样实用的配置取消了了，且刹车依然是前盘后鼓，动力系统则沿用了三代车型，显得有些诚意不足。不过合资车型的低配车配置寡淡实属常态，依靠本田的品牌名气和超高保值率，第四代飞度上市后在传统汽油动力小型车市场当中，依然有着很强的竞争力。