地平线余凯：智驾产业“拐点突围战”打响，合作共赢成决胜关键

在3月28日-30日举办的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，地平线创始人兼CEO余凯博士发表《拐点来临，智能驾驶“向高而行”的思考》主题演讲，分享地平线发展成果及对智驾行业的洞察。

随着全民智驾时代来临，地平线发展迅猛。2024年10月成功赴港上市，为港股最大科技IPO。在国内自主品牌乘用车智驾计算方案供应商中，以33.97%的份额位居榜首，实现“每三台中国智驾车就有一台搭载地平线方案”。2024年营收达23.84亿元，同比增长53.6%。

面对多家车企推行的“智驾平权”战略，地平线凭借征程6系列助力车企。该系列是国内唯一满足全阶智驾量产需求的车载智能计算方案，有六个版本，能灵活配置。已与超20个车企OEM品牌合作，将赋能超100款中高阶智驾车型。如比亚迪“天神之眼”等车企智驾方案都采用了地平线方案。2025年，征程6E/M计算方案将达百万级出货，征程家族累计出货量将突破1000万套，地平线将成国内首个千万级量产的智驾科技企业。

地平线在推动智驾普及同时，持续技术创新。征程6旗舰版本征程6P已正式回片，并在100小时内完成实车验证。基于此打造的HorizonSuperDrive™全场景智能驾驶解决方案（HSD）将在2025年第三季度实现首款量产合作车型交付。

HSD技术领先且注重用户体验，带来“老司机”般驾乘感受，还以新一代SR实时环境渲染能力，打造3A游戏大作般HMI界面，实现沉浸式交互。该方案荣获2025年iF设计奖，并在百人会论坛期间为嘉宾提供接驳服务，广受好评。4月上海车展，HSD还将举办发布会与试乘体验活动。

在“全民智驾”浪潮下，车企研发模式备受关注。余凯博士认为，智能驾驶类似智能汽车的“基带”，是重要基础设施，但难形成差异化。当下，智能驾驶聚焦安全、便捷等标准化“功能价值”，产品核心竞争力在于“以快打慢、以高打低”，需快速迭代技术并投入大量资金和人才。

智能驾驶产品逻辑与互联网不同，需基于有效数据超越人类驾驶。余凯博士判断，2025年智驾已至价值拐点，3年实现脱手开、5年实现闭眼开、10年实现随心开。这对行业提出更高要求，“自研+第三方”并行是现阶段安全选择。因仅少数车企具备“全栈自研”实力，开放合作将成未来主流，“20%自研与80%合作将成为智驾赛道的稳态与终局”。

目前，地平线已与超40家车企及品牌合作，中国前十大车企均在列，赋能超310款车型，服务500万车主。未来，地平线将秉持“全维开放、公众利他”理念，以技术创新推动高阶智驾落地，让智能驾驶美好愿景加速实现。