19.99元换99张神券？美团会员升级，“神会员”成历史，“霸王餐”已在路上

本文来源：时代财经 作者：庞宇

3月31日，美团宣布会员体系全新升级，首次将多端业务整合到一起。升级后的体系以“神券”（原“神会员”）作为通用权益，同步联动各业务，覆盖吃、住、行、游、娱、购、医等全生活场景。

此前，美团神会员体系和美团会员体系是两套单独的体系。此次升级后，神会员重新回归为“神券”和“神券包”，并入到美团会员体系下，成为美团会员权益之一。

这是时隔大半年，美团会员体系的又一大动作。

此次调整，有哪些新变化？对于平台、消费者和商家来说，意味着什么？

会员体系大升级

目前，进入“美团会员”页面可以发现，新的会员等级分为六大级别：普通、白银、黄金、铂金、黑金和黑钻。

按升级后的体系，只要用户在2024年1月1日之后，曾在美团平台使用支付功能完成任意金额大于零的有效订单，即可成为美团会员。

据美团会员规则介绍，不同等级会员对应不同的“成长值”，“成长值”由用户通过消费和做任务获得，每消费1元获得1个成长值。例如，到达铂金会员至少需要5000成长值，黑金会员需要10000成长值，黑钻门槛则为30000成长值。成长值会随着时间的推移变化更新。统计周期为近365天的总和，每年有4次更新节点（即为每个季度的第一天）。

也就是说，在不做任务的情况下，用户一年消费1万元，即可成为黑金会员；年消费3万元，则成为黑钻会员。

时代财经了解到，目前，美团会员一期权益主要包括“神券”权益、酒店权益、出行权益和生活权益等。16项权益中，酒店和出行相关权益占了11项。

不同等级会员所享有的权益类别和可使用次数不同。

以铂金和黑金为例，在铂金会员享有的9项权益基础上，黑金会员则多享有每半年1次的“机票安心退”、“机票免费改签”和每月2次卡的“免费充电宝”权益；其他权益的使用次数也有差别，例如黑金比铂金每季度多享1次“免费升房”和1次“酒店欢迎水果”权益等。

在神券权益上，不同等级会员获得的神券数量也有所有不同。普通会员至黄金会员当月支付2.99元，可获得6张5元“无门槛”吃喝玩乐神券；铂金至黑钻会员也是支付2.99元，分别获得相应的15张、15张、25张5元“无门槛”神券。另外，黑钻会员可选择购买19.99元的年卡，获得99张吃喝玩乐神券。

此前，相较于美团会员，消费者对于神会员的认知度似乎更大。“这可能与美团会员体系在过去相对分散、缺乏统一性和连贯性有关。而神会员作为美团外卖等业务的整合营销体系，其在外卖、美食团购等领域的广泛应用使得消费者对其有了更深的认知。”网经社电子商务中心数字生活分析师陈礼腾向时代财经表示。

陈礼腾分析，“此次升级后，美团会员体系以‘神券’为核心权益载体，将各业务线整合进统一会员架构，有助于提升消费者对美团会员的整体认知度。”

从商家端来看，美团会员项目负责人向时代财经表示，“美团会员的人群运营策略，使得商家可以精准定位和运营目标用户，获得更高价值用户，还可通过与自身会员体系做联合会员等玩法，提升订单量级和用户粘性。”

4月1日，时代财经从美团获悉，目前，新版美团会员的权益为一期权益。“之后还会有其他权益上线，比如‘霸王餐’、‘热门餐厅免排队’等等。”

打破壁垒

实际上，自去年以来，美团就开始完善和更新会员体系。

去年7月，美团将“神会员”项目推广到了全国范围，并覆盖了核心本地商业的所有主要品类，实现了在外卖、美食团购、超市便利、酒店旅行、服务零售、医药健康等多行业打通，美团将各行业独立的券体系通过“神券”整合。去年四季度，“神会员”项目进一步扩大了覆盖范围，涵盖了跟团游、景点门票等更多品类。

据美团3月21日发布的业绩报告，2024年，使用“神券”的订单比例持续上升，在核心本地商业的总订单量中占比超过40%；超过70%的美团到店、酒店及旅游业务的商家都参与了“神会员”项目。2024年，美团核心本地商业分部收入同比增长20.9%至2502.47亿元。

对于此次会员体系升级，美团内部也早有计划。在2024年四季度电话会上，美团高管便透露，将推出升级版美团会员，进一步整合营销运营策略和资源，加强消费者心智。

在本地生活服务竞争白热化的背景下，陈礼腾认为，美团升级会员体系旨在构建本地生活服务护城河，以应对其他平台的强势分食市场份额的挑战。

在他看来，美团此次会员升级，旨在打破业务壁垒，构建覆盖“吃住行游购娱医”全场景的超级会员生态。同时，会员体系的升级也将推动业务的融合，加速新业务的商业变现。

据时代财经了解，美团会员权益不仅覆盖到店酒旅等核心本地业务，更拓展至新业务，例如充电宝。

美团的新业务主要包括食杂零售业务（快驴、优选等）和软硬件服务（美团SaaS、骑行、充电宝等）。

财报显示，2024年全年，美团新业务尚未盈利，不过亏损率大幅收窄。新业务分部收入保持25.1%的增长，达到873.44亿元；经营亏损由2023年的202亿元收窄至2024年的73亿元。