核心城市率先走进新一轮复苏！深圳顶豪已吹响开场哨

3月20日，央行公布最新一期LPR，1年期LPR为3.1%，5年期以上LPR为3.6%，均与上月持平。

这是LPR连续五个月“按兵不动”，机构认为，这是受去年一揽子增量政策延续效应带动，年初宏观经济保持较强增长动能，消费、投资增速加快，降息的必要性、迫切性不高。

同时，LPR的稳定性也为市场提供了可预期的环境，有利于增强市场信心，稳定楼市情绪。

3月以来，监管层不断对房地产行业释放积极信号：

先是2025年《政府工作报告》，提出“更大力度促进楼市股市健康发展”、“持续用力推动房地产市场止跌回稳”，与2月底中共中央政治局会议会议提出的“稳住楼市股市”措辞相比，更为积极和笃定。

3月20日，住建部再度发声：要坚决稳住楼市，从供需两端持续发力，推动房地产市场止跌回稳。

所有的动作都说明，官方对房地产的托底，今年将更用力。

01

新一轮复苏，率先从核心城市开启

深圳豪宅市场表现亮眼

正如以往每一次的复苏，都从核心城市先行开启，这次也不例外。

持续利好消息加力之下，2024年四季度至今，深圳的楼市表现强劲。

近日国家统计局发布的最新70个大中城市房价数据中，深圳成为一线城市中唯一实现双涨的城市，这也是深圳连续5个月实现一、二手房价格环比上涨。

微观数据也呈现出深圳楼市的回暖声浪，尤其是豪宅市场，表现亮眼。

乐有家研究中心数据显示，3月深圳总价千万元以上房源成交占比攀升至11.8%。

在更能实时评估房产价值的拍卖市场，豪宅竞买激烈，最为出圈的是华侨城和深圳湾的豪宅成交。

阿里拍卖平台显示，2月，华侨城板块天鹅湖花园一期一套643㎡豪宅，以1.32亿成交，溢价率超100%；深圳湾宝能太古城6套2000万 豪宅法拍，吸引211位买家参拍，最终总成交价高达1.55亿。

外人看这样的结果是“天价”，而在买家眼中，就是值得，因为华侨城、深圳湾板块上的豪宅足够稀缺，而稀缺，本身就是一种溢价。

事实上，随着政策层面对住房保障体系和商品房体系的逐步清晰，商品房的产品体系将全面向高端转型。

未来10年甚至更久时间里，成熟的核心区域依然会站在楼市金字塔上，当中优质的大户型产品，随着土地供应减少，豪宅开发周期拉长，更因为供应稀缺占据市场目光。

放眼深圳，属于豪宅的时机再度来临。

前海，则在这个节点上，再次站到市场的聚光灯下。

02

越稀缺越有价值

前海桂湾，供应即将告罄

作为“特区中的特区”，前海向前的每一步，都牢牢抓住外界的目光；15年的成长，前海已从政策试验田蜕变成为大湾区国际化标杆。

前海管理局发布的数据显示，2024年，前海地区GDP突破3000亿，相当于每平方公里产出25亿元；进出口总额达7066.5亿元，规模创年度新高，金融、法务、科技产业集群效应凸显。

2025年深圳政府工作报告中，“前海”二字被直接提及15次，官方以“开发开放焕发新气象”形容前海的发展，更明确将“前海”定位为高水平对外开放门户枢纽。

报告要求，加快建设前海，编制实施前海国土空间规划，将前海打造成高能级国贸易枢纽，并加强基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”，积极推进粤港澳大湾区市场一体化建设。

图源：深圳前海

同样在3月初发布的《前海建设深港深度融合发展引领区2025年行动方案》，明确将进一步支持前海对深圳建设更具全球影响力的经济中心城市和国际化大都市，服务香港巩固提升国际金融中心地位具有重要意义。

基建融合已先行。

据媒体近日报道，港深西部铁路预计2034年至2038年落成竣工。

据了解，港深西部铁路连接香港洪水桥及深圳前海，由洪水桥站出发，在厦村及流浮山设车站，跨越后海湾经深圳湾再接驳前海，开通后由香港北部都会区直达深圳前海仅需15分钟。

与传统商务区不同，前海的发展目标，除了产业，还要有生活，打造职住平衡的城市新中心。

前海的城市配套已驶入兑现快车道：

桂湾公园、前海石公园前湾段相继建成投入，万象前海、前海山姆相继填补前海高端消费空白，前海荟同学校、哈罗港人子弟学校等国际学校已开学，在建的穗莞深城际、规划中的深珠铁路、港深西部铁路，将缩短大湾区各城市间的时空距离。

其中，桂湾宜业宜居属性最突出。

作为前海最早开始建设的区域，定位国际金融城的桂湾，区域内大部分建筑已经落成投用或基本落成，意味着桂湾将全面转入成熟运营阶段。

前海桂湾

去年底，腾讯搬离南山科兴科学园的消息引发市场高度关注，这批搬离的员工的新落脚点，就在前海桂湾的腾讯数码大厦。

前海作为大湾区跟世界对话的窗口，一批高规格建设的建筑如国际会议中心、国际金融交流中心、前海国际人才港等，都落地于桂湾。

当桂湾这张城市名片的含金量不断上升时，区域宜居性已经在next level。

已经开业的万象前海、前海卓悦intown、前海山姆，都在桂湾；

论交通，目前桂湾拥有1/5/9/11号地铁线，15号线在建，还规划有21号线。

在建的前海交通枢纽，将桂湾的势力范围从深圳拓展到湾区。

总面积约45公顷的桂湾公园，串联起前海演艺公园、前海石公园，在桂湾丰富的生活底色上增添一抹绿意和悠闲。

桂湾公园，图源：深圳前海

一切看似刚好，只差一个入驻的机会，桂湾的供应却响起绝版倒计时。

过去3年，桂湾只迎来3个新盘入市，而查看法定图则，并比照桂湾实际建设进度可以发现，绝大多数地块已经“名地有主”，剩余地块除非调整规划成居住用地，否则住宅供应即将告罄。

众所周知，供应越稀缺，资产就越有价值。

深铁前海时代 尊府正是在这个时候，带着楼王产品，走进市场。

03

前海核心区唯一大平层将入市仅77席，谁能拥有？

踏着时代脉搏而生的深铁前海时代，有它的使命。

当年的前海，需要有职住平衡的典范之作，来宣告自己有别于传统商务区的决心；

如今的前海，更需要有一张具有高产品力的国际人居名片，来回应市场对于前海的想象和期待。

这座总建面约130万㎡的TOD综合体地标，自2014年历经前海时代国际都荟住宅、前海时代CEO公馆热销以来，经过10余年的区域价值兑现，建筑群已全面落成。

2023年底，前海时代 尊府首次推出270套房源，总价1606万起，认筹人数高达553批，开盘当天全部售罄；

去年3月，加推344套房源，开盘去化超过8成，彼时行情转淡，这样的成绩对楼市就是一剂强心剂。

亮眼到甚至“彪悍”的成绩背后，有前海桂湾的光环作用，也离不开开发商深铁的国企担当。

作为“轨道物业”TOD模式的先行者，深铁立足国家“好房子”建设要求，已拥有32个项目，连续3年获“深圳市房地产开发行业综合实力十强”榜首。

在多年的住宅开发中，深铁置业始终以客户体验为核心，对产品进行优化和升级，为居住者提供更多维优质的居住体验。

而前海时代，则是深铁置业以TOD模式打造的“样板间”——不仅配套有高端住宅、国际公寓、写字楼、酒店、商业，周边还有1号线、5号线、9号线、21号线（规划中）4线环绕，从居住到办公、从购物到社交、度假，顷刻切换多元场景。

据了解，近期，深铁前海时代尊府还进行了升级，围绕公区的材质、设计、工艺等多个维度进行了全面提升。

例如电梯间，电梯门升级为花纹奢石，墙面也全部更换为石材，整体提升视觉和空间品质感。

升级后的效果图

这一轮升级背后，是从业主的居住体验出发，用更好的品质来匹配国际精英们的审美和需求。

深铁前海时代尊府即将推售的是58栋楼王单位，南侧是桂湾公园，近处则是以“云巅之上、熙照万千”理念打造的多重云境园林。

由近及远，自然景观层层叠叠。

产品方面，则是建面约245-285㎡环幕大宅，这是前海核心区唯一的大平层住宅，仅有77席。

稀缺，意味着话语权，意味着极少数人才能享有的极致体验，也是圈层的入场券。

作为前海“顶流”，前海时代尊府从驶入车库的那一秒起，仪式感和体验感已经拉满。

负一层的车马厅，阔绰的车行落客区，出入尽显从容。

约9米挑高的奢华入户大堂，金属与石材，厚重而富有质感。

走进私享式电梯厅，这里是从公共场合切换至家的过渡空间，静谧、私密，愉悦、放松。

打开家门，270°全景环幕视野就在眼前，城市景观、自然风光尽收眼底。

以建面约285㎡4房为例，尺度奢阔，阳台面积约20㎡，主卧套房面积约40㎡，4个阔绰房间设计，即考虑到家庭成员之间的互动需要，也保证了各自在生活中的私密性。

主卧双飘窗设计，景观自由，采光通透；晨起的阳光，夜幕下前海的华灯，在这一扇窗下，什么都没有错过。

以前海高度和奢宅尺度，以“尊”之姿，前海时代尊府，用这77席大平层，重新定义湾区国际人居。

开场哨已经吹响，前海时代尊府全新展示空间已经开放，即将入市。

77席，谁能最终拥有？

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