青海湖的浪花串起林芝的桃花

28日10点，满载300余名游客的“大美青海·幸福西藏”专列顺利抵达西藏林芝，这趟列车不仅深化了青藏文旅协作，还为青藏铁路全线通车19周年、西藏自治区成立60周年增添了一抹别样的色彩。

来自青海省互助土族自治县的鲁女士表示：“这是我第一次远离家乡出门旅行，也是我首次来到西藏，心情非常激动，同时也非常期待林芝的桃花节！”

这趟往返共计4886公里的旅游专列从西宁站出发，沿途设计了多个精彩的停靠点为游客提供独特的体验。列车在行驶两站后抵达盐湖站，这里以“天空之境”茶卡盐湖闻名，游客将有大约六小时的时间尽情游览，同时还能体验盐湖景区内各种打卡点和游玩项目。

离开盐湖站后，列车继续前行，经过三站的旅程，在次日清晨到达沱沱河站。旅客可以边吃早餐边观赏窗外沱沱河的日出美景。列车会慢行约十分钟，让乘客可以更好地欣赏这片美丽的景色。

随后，列车陆续抵达世界上海拔最高的车站——唐古拉站、世界上最高海拔的淡水湖——错那湖站，游客一路充分领略到了大自然的美丽风光。

当列车即将到达拉萨站时，车厢里传来了悠扬的口琴声，吹奏口琴的是一位82岁高龄的老人，他是来自青海乐都的退休电影放映员。这位老人回忆起年轻时放映过的纪录片《布达拉宫》和电影《农奴》，这些影片让他对西藏产生了浓厚的兴趣，一直对西藏有向往。“这次终于实现了我的愿望，我要好好看看西藏，好好感受西藏的魅力。”

抵达林芝后，游客们分别前往雅鲁藏布大峡谷、鲁朗、嘎拉桃花村、巴松错等景区游览观光。这样的行程安排，不仅让游客体验到了高原地区的自然美景，也感受到了旅途中的温馨与舒适。

在列车行驶过程中，记者还注意到多个贴心细节。列车采用有氧卧铺车厢，并在高原路段提前调暖空调、使用弥散式供氧系统。餐车提供烤羊腿、烤馍和酸奶等地方美食，还有蔬菜采摘项目，乘客可自行采摘并点餐让厨师炒制。医疗保障方面，列车配备了充足的急救药品和设备，包括治疗高原反应的药物和便携式心电图机。列车医务人员李全辉说：“每趟列车都有我们的同事，将全力保障每位旅客的健康。”

同时，青藏集团公司还派出文艺小分队，向旅客奉上特色文艺表演，还邀请非遗传承人在列车上展示剪纸、刺绣等传统技艺，极大丰富了旅客的乘车体验感。青海省互助土族自治县非遗传承人保积花特地将沿途的景点唐古拉山、天空之镜（茶卡盐湖）等图案剪了出来。

2006年青藏铁路通车、2014年拉日铁路开通、2021年西藏首条电气化铁路——拉林铁路运营，使复兴号动车组驶上雪域高原，实现了全国所有省区市铁路覆盖。截至2025年2月，青藏铁路累计运送进出藏旅客近3875.74万人次，货物9256.3万吨；拉林铁路分别运送369.22万人次旅客和113.78万吨货物。西藏铁路的快速发展，促进了西藏与外界的交流，更在推动西藏经济发展中发挥了关键作用。

据相关负责人介绍，2025年上半年将持续开行14趟“大美青海·幸福西藏”专列，并结合区域和季节特点，推出更多个性化、定制化的旅游专列产品，让更多游客领略雪域高原的独特魅力，助力交旅融合蓬勃发展。并将专列打造成促进国内大循环的消费引擎，展示大美青藏高原的流动名片。

来源：西藏日报客户端