买不起秦L就等它！比亚迪全新中级车来了，或低至7万级

大家好，我是猴哥。今天要跟大家聊一款值得期待的新车——比亚迪全新三厢车e7。这款车可以说是廉价版的秦L EV，对于预算有限但又想体验比亚迪纯电动车的朋友们，绝对是个好消息。

**比亚迪e7采用了海洋网的美学设计理念，全密封车头彰显纯电特性，流畅的设计线条使整车看起来简约大气。**尾部则选用了熏黑贯穿式尾灯，整体造型相当协调。从曝光的图片来看，这款车的颜值虽然不算顶尖，但绝对能打及格分。

车身尺寸方面，e7的长宽高为4780/1900/1515mm，轴距达到2820mm，定位中级车，实现了真正的大空间。这一点对于家用或网约车用户来说，都是相当实用的优势。

内饰布局采用了比亚迪惯用的设计语言，配备15.6英寸中控大屏和单色液晶仪表盘。值得注意的是，单色屏幕已经很久没有出现在比亚迪新车上了，这次重新启用，显然是为了控制成本，体现了比亚迪对这款e7“能省则省，能减则减”的设计思路

**续航能力已经公布，比亚迪e7将采用单电机驱动，CLTC工况下纯电续航里程分别为450km和520km。**这样的续航表现对于城市通勤和中短途出行完全足够，尤其对于网约车司机来说，这个续航已经能满足日常运营需求。

根据现有信息分析，这款e7未来的目标用户群体主要是网约车市场，因为它配置简单到了极致，但同时提供不错的空间和续航。不过对于普通消费者来说，如果只想购买一款价格便宜、使用成本低的纯电车型，e7同样值得考虑。

值得一提的是，e7在智能驾驶方面可能会有所缩水，因为我们没有发现新车申报关于三目摄像头的方案，这意味着它可能无法支持比亚迪最新的“全民智驾”功能。

从定位和配置来看，比亚迪e7的价格有望控制在7-8万元区间，这将使它成为比亚迪纯电阵营中的“价格屠夫”。相比起售价预计11万左右的秦L EV，e7无疑更具性价比优势。

对于那些想入手纯电动车但预算有限的消费者来说，比亚迪e7或许是个不错的选择——它有着不错的空间、实用的续航，同时用车成本极低。虽然配置简单，但满足日常通勤和家用需求已经绰绰有余。

说实在的，在新能源市场竞争日益激烈的今天，比亚迪推出这样一款“接地气”的产品，无疑是对消费者需求的精准把握。它不追求豪华感和科技感，而是聚焦于实用性和经济性，为更多普通家庭提供了新能源出行的可能性。

如果你对纯电动车感兴趣但预算有限，不妨再等等这款比亚迪e7。具体上市时间和最终定价还需等待官方公布，我们会持续关注。

祝大家心想事成，身体健康！各位对这款比亚迪e7有什么看法？欢迎在评论区分享你的想法。‌