乘客“开门杀”致人死亡 司机获刑，乘客也须担责

停车、开门、下车，如此简单流畅的一套操作流程，车友、乘客们，你们真的做对了吗？

注意！开车门一不小心，就有可能引发安全隐患，甚至产生严重的法律后果。3月27日，记者从佛山市顺德区人民检察院获悉一起涉嫌“开门杀”的案件。

案情：

司机在禁停路段停车 乘客打开左侧车门与电动车发生碰撞 骑车人不幸身亡

近日，顺德区检察院提起公诉的一起交通肇事案件，区法院对被告人作出有罪判决。被告人黄某通过接单平台搭乘袁某到目的地后，在禁止停车路段靠右停车，其时两人均仅顾着结算费用，没观察后方来车情况。

不幸的是，乘客袁某从后座左侧打开车门准备下车时，后方罗某正驾驶着电动车前来，罗某的电动车与小车车门发生碰撞，造成罗某受伤经送医院抢救无效死亡。

审理：

司机涉嫌交通肇事罪被判刑乘客需承担民事赔偿责任

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条、第六十三条，机动车在车道上临时停放，应当遵守下列规定：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。这是认定“开门杀”事故责任的主要法律依据。

据介绍，该案中，网约车司机黄某在禁停区临时停车且没尽到提醒乘客确认安全才下车的义务，承担该起道路交通事故的主要责任；乘客袁某没有观察后方来车情况，直接打开车门致人死亡，承担次要责任，需承担行政责任及民事赔偿责任。

顺德区检察院认为，黄某违反交通运输管理法规，发生重大事故致一人死亡，负事故主要责任，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，以交通肇事罪对其提起公诉。法院审理后，综合考虑被告人对被害人家属进行赔偿并取得谅解等情节，以交通肇事罪判处黄某有期徒刑一年，缓刑一年。除司机黄某负刑事责任外，袁某也对罗某家属进行了民事赔偿。

新闻知多D：何为“开门杀”？

这是指停车后，车辆驾驶人或者乘客下车开门时，没有认真观察后方情况就贸然打开车门，导致后方的行人或者车辆经过时来不及反应撞上车门，或者避让时撞上后方来车，造成交通事故。而这种交通事故往往临近车道，途经车辆避让不及，极易引发二次事故。

如何避免“开门杀”？以下三点需谨记：

一是驾车人要养成良好的停车习惯，如停车的地方不能影响其他车辆和行人通行，更不能停在禁停路段，要提醒乘客确认安全才开门下车；

二是除驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车，且下车前要确认来往行人车辆情况；

三是养成良好的开门习惯，最好采用“荷式开车门”法，即用距离车门较远的那只手开车门，先开一条缝观察路况，切勿一把推开车门。对于非机动车驾驶人和行人经过车辆前也应减速慢行，保持与车辆的横向距离等。

小疏忽也有可能引起大事故，司机要规范停车，乘客开门时要注意观察后方情况，行人及其他人员要注意观察道路情况，勿让“开门杀”成为“夺命招式”！

广州日报