四川
宁南至攀枝花高速公路建设进入关键冲刺阶段，项目控制性工程宁会隧道正全力攻坚，向着四季度全线通车目标发起最后冲刺。这条连接凉山州与攀西经济区的大动脉建成后，将改写宁南、会东、会理三县市不通高速公路的历史，实现县域交通网与全省高速公路主干网的无缝对接。
作为G4216成都至丽江国家高速公路的关键组成，该项目北接金阳至宁南高速，南连攀枝花至丽江高速，形成贯穿川滇两省的交通大通道。166公里线路穿行乌东德水电站库区及多条强震断裂带，桥隧比高达76%，施工团队攻克复杂地质条件，为西南山区高速公路建设积累宝贵经验。项目采用双向四车道标准建设，设计时速80公里，总投资达298亿元。目前138公里路段已建成通车，剩余28公里新街互通至会东北互通段正加紧施工。
建设方创新采用"BOT+政府补助"模式推进建设，自2020年开工以来，克服生态脆弱区施工限制，联合科研机构突破昔格达断裂带施工等关键技术难题。这条交通干线不仅将宁南至攀枝花车程缩短至2小时，更成为攀西地区通往昭通、黔西北的最便捷通道，对提升省际交通效能、促进安宁河流域经济发展具有战略意义。
作为攀枝花市通往凉山州的第二条高速公路通道，待四季度全线贯通后，宁南县将直接接入全省高速路网，实现西昌、攀枝花双城高速直达，有效改善川滇结合部交通格局，为沿线乡村振兴注入新动能。（赵蝶）
编辑：赵蝶
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