北京
深圳新闻网2025年3月24日讯（记者 胡津玮）近日，深圳市以“换电之城 智享安全”为主题召开共筑电动自行车行业高质量发展新生态大会。会上宣布深圳将优先推广换电模式，今年计划新增电动自行车充换电口（仓位）2万个，提高充换电设施的供给能力。
为“换电之城”战略的实现探索一条行之有效的路径
此次会议由深圳市交通运输局、深圳市消防救援局、深圳市市场监督管理局、深圳市商务局、深圳市住房和建设局等部门联合指导，深圳市电动自行车行业协会主办，通过创新联合多家协会、头部企业、技术专家等各方力量，从标准、规划、管理、溯源、技术支撑、产业发展等多个角度展开研讨合作，为深圳“换电之城”战略的实现探索一条行之有效的路径。
会上，深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜表示，近年来，深圳市不仅率先提出建设全国首个电动自行车“换电之城”的目标，并围绕该目标推出了系列措施，包括发布全国首个电动自行车换电地方标准、在深圳福田建设全国首个电动自行车智慧换电公园、在电动自行车安全隐患全链条整治方案中明确提出发展换电模式、引入人工智能视觉分析管理平台为电动车治理装上AI“眼睛”等，为“换电之城”战略的实现积累了丰富的经验。
5名省、市人大代表、政协委员受邀参加会议，来自政府部门、协会、企业、技术机构等各界代表共300余人齐聚一堂，共同推动深圳“换电之城”建设，现场气氛热烈。深圳市人大代表陈雄英表示，大会的召开表明了深圳建设“换电之城”的强大决心，共享换电的模式将有效提高深圳电动自行车电池使用安全，有望为深圳市民安全出行添加一道新的安全屏障。
今年计划新增电动自行车充换电口（仓位）2万个
会议提出，建设“换电之城”需各方共同努力，特别是要加快推动换电标准体系和换电网络建设，研究换电收费标准规范化，不断强化企业和市民关于换电模式的安全教育。
会上，深圳市电动自行车全链条整治专班介绍电动自行车源头管理、基础设施建设、公益安检等工作情况，并宣贯2025年重点工作任务，包括提升生产、销售、使用环节安全水平，健全以旧换新与报废回收体系，建立健全事故溯源与违规企业曝光机制。全市将优先推广换电模式，今年计划新增电动自行车充换电口（仓位）2万个，提高充换电设施的供给能力。深圳市商务局宣贯2025年电动自行车以旧换新政策，促进老旧车辆的淘汰更新。国家市场监督管理总局中国物品编码中心主任李健华解读了《市场监管总局关于推进重点工业产品质量安全追溯的实施意见》特别是涉及电动自行车质量安全追溯的相关措施，工信部锂离子电池及类似产品标准工作组电子产品安全标委会部长周辉解读了《GB 17761 - 2024电动自行车安全技术规范新标准下的换电合规化》。
深圳市“换电之城”专委会成立
会议还对电动自行车用锂离子蓄电池产品新国标及CCC认证重点问题进行了解读，举行深圳市“换电之城”专委会成立暨换电项目启动仪式，并首次发布《电动自行车智能换电车辆通用技术规范》《电动自行车共享换电设施 第2部分 共享换电电池》《电动自行车共享换电设施 第3部分 通信协议》等三项团体标准，为“换电之城”建设提供了技术支撑。
据深圳市电动自行车行业协会会长范炎聪介绍，“换电之城”建设战略有效激发了高新技术企业研发先进技术和配套产品的创新热情。越来越多的企业借助AI智能监测、电池全生命周期管理、云端风险预警等先进技术，对电动自行车传统充电方式进行颠覆性升级，构建起“事前预防-事中监测-事后处置”的全链条安全防线，为“换电之城”建设提供了全链条、多样化的选择方案。比如，比亚迪电池全生命周期云智控技术，有效赋能电池回收、梯次利用等末端环节，实现了电池从制造到回收的数字化管理闭环；深圳开鸿数字产业发展有限公司研发了开源鸿蒙产业生态协同与智慧交通人车路场景的新技术，实现人、车、桩、柜、杆全要素协同等。
（图片由深圳市市场监督管理局提供）
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