长城“Hi4-G”混动来了 全新宇通亮相 庆铃上Z5？第393批牵引车公告“炸场”丨头条

长城混动重卡、庆铃Z5新品曝光！比亚迪电卡上新！牵引车600度电成主流？

近日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第393批）。方得网统计，此次公示中有28款牵引车申报，较上月申报数量增加22%。

其中国六牵引车有6款，包括3款柴油以及3款天然气牵引车；新能源牵引车22款，包括纯电动牵引车（不含换电）11款，换电式纯电动牵引车4款， 燃料电池牵引车4款，1款油电混合动力牵引车以及2款甲醇/电混合动力牵引车。

请看方得网报道。

看点一：燃料电池/混动“复苏”

多元动力“百花齐放”

在3月份公布的牵引车公告中，新能源占比依旧在50%以上。但与今年的前两批公告相比，第393批牵引车公告中更多元的动力类型回归公告，显示出一派“百花齐放”的景象。

比如燃料电池牵引车“消失一个月后”再次申报4款，甲醇插电式混动牵引车也有2款之多，1款油电混动牵引车为近日风头正盛的长城混动重卡，值得期待。

从新品结构来看，本批公告共28款新品中，新能源牵引车占比在70%以上，国六牵引车占比今年稳定在20%上下。具体来说，天然气新品申报量在前两个月均略高于柴油新品，本批中均为3款（占比10.7%）。

随着3月份国家2025年中重卡以旧换新细则落地，补贴范围不仅涵及国四，并且包含天然气重卡。这对于本就表现较好的天然气牵引车市场来说更是一大利好。

同样受益的还有新能源牵引车，在本批公告中，纯电有11款，换电有4款；400kWh及600kWh车型为主流，纯电续航可在300公里以上。

看点二：长城混动重卡亮相

搭载康明斯混动系统

早在2021年便布局商用车赛道的长城汽车，近日因为长城汽车董事长魏建军直播时透露的“混动重卡”而再次被推上流量风口。在本批公告中，疑似搭载长城汽车“Hi4-G超级智能混动系统”的新产品亮相，其发动机供应商正是康明斯。这款混动产品也是本批公告中唯一一款油电混动。

该车外形尺寸为6798×2550×3925/3960mm，总质量18吨，整备质量7.5吨，驱动形式为4×2。从外观上来看，该车不带导流罩高度更低且更平滑；熏黑进气格栅及前脸造型更加时尚，整体流线感更丝滑，猜测风阻系数更低。

该车搭载康明斯M10N发动机，排量为10L，最大功率480马力；申报油耗为百公里28L。

据了解，3月20日长城汽车股份有限公司与康明斯(中国)投资有限公司正式签署战略合作协议，双方将携手深度推进长城Hi4-G超级智能混动系统的研发，该套混动系统所搭载的发动机为康明斯定制化打造。

看点三：宇通/庆铃/雷驰上新

在本批纯电动牵引车中，宇通、庆铃、雷驰疑似新产品上新，值得关注。

宇通此次仅申报了一款纯电动牵引车，该车型号为ZKH4182P1BEV5，说明中标注该车为宇通开发的全新产品。

从外观上看该车继承宇通新一代新能源重卡的外观设计，驱动形式为4×2。该车总质量为18吨，整备质量为8.6吨/9吨；可选装两侧摄像头、360环视探头等丰富组合。该车搭载宇通自研电机，最大功率680马力；电池电量为400kWh，续航里程为340公里，可见其能耗更低。

庆铃联合AI Drive智御维科打造的新能源重卡Z5疑似亮相。去年12月底Z5于庆铃工厂正式下线，并于去年10月获得工信部产品公告批示。

从外观来看，该车前脸标识下方有“AIDRIVE”，十分醒目。车灯设计非常有造型感，取消了进气格栅，前保险杠中空黑网，整体外观沉稳大气。

该车总质量25吨，整备质量10.87吨，搭载湖北亿纬动力磷酸铁锂蓄电池，法士特永磁同步电机，最大功率612马力，定位为大宗货运倒短场景运输。

雷驰新能源汽车上新了一款纯电动牵引车，该车外观同样疑似全新外观。

具体来看，该车总质量为25吨，整备质量为9.8吨/10.1吨/10.4吨，最高车速为89km/h。该车电池搭载湖北亿伟动力磷酸铁锂锂离子动力蓄电池，电机可搭载苏州绿控，也可选择南京深向汽车，均为双电机配置，合计功率大于800马力。

看点四：双电机、600度电是趋势？

在纯电车型中，本次共有5款纯电动牵引车搭载双电机，包括解放、创维汽车、比亚迪、雷驰汽车。此外徐工、东风等企业均推出600度大电量新品，未来大电量纯电动牵引车或成焦点。

解放推出的这款外观为JH6的纯电动牵引车，整备质量为11吨。搭载的是江苏华永复合材料有限公司生产的双电机，合计功率653马力。

创维汽车这款纯电动牵引车电机同样为江苏华永复合材料有限公司生产，电机合计功率为857马力。

比亚迪本次再次申报了两款纯电动牵引车，该车电池搭载弗迪磷酸铁锂蓄电池，电机为比亚迪双电机，合计功率707马力。

在双电机外，大电量也成为纯电动重卡的趋势之一。

比如徐工申报的纯电动半挂牵引车，产品型号为XGA4258BEVWC2，电量为601kWh，纯电续航为400公里。该车整备质量最低11.1吨。

东风这款换电式纯电动半挂牵引车，产品型号为DFH4250DSEV7，电量为601kWh，纯电续航为345公里。该车整备质量最低12吨。

看点五：福田柴油车上新

联合重卡推康明斯

在本批公告中，国六牵引车也有新亮点值得关注。

比如福田欧曼申报了一款危险品运输车，总质量为26吨，整备质量仅7.5吨/7.8吨/8.2吨。该车驱动形式为6×4，搭载福康10L和12L发动机，最大功率可达520马力。

联合重卡推出的一款LNG车型为新外观，该车总质量25吨，整备质量仅8.87吨/9.75吨。该车发动机为康明斯15N，最大功率630马力。

在第393批牵引车公告中，不同动力类型新品均有亮相。新能源不仅有“新面孔”，同时产品在动力及续航上都有显著提升。重汽、陕汽推出的潍柴15L大马力天然气重卡，同样非常亮眼，值得期待。

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