北京
上下学时段中小学、幼儿园周边道路“行”“停”矛盾引发的交通拥堵，长期困扰公安交管部门。难题如何解？成都交警依托科学高效的治堵工作协作机制，坚持“科学治堵、高效治堵、开门治堵”工作思路，对辖区内的200多所学校持续开展“一校一策”的交通组织优化工作。
3月21日晚高峰，记者来到成华区嘉祥外国语学校进行探访。
矛盾突出 以前至少堵20分钟
“以前在路上至少堵20分钟，现在把车停好走过去接娃娃，就5分钟的时间。”在位于二仙桥北路的校门口，记者遇到了家长丁先生，他直言交通变化非常大。记者从交警五分局了解到，成华区嘉祥外国语学校位于二仙桥片区。每日上下学时段，大量接送学生的车辆聚集在学校周边的二仙桥北路、二仙桥北二路等道路上，占道停车引发的交通拥堵情况非常突出，严重影响周边居民出行。怎么解决如此突出的“行”和“停”之间的矛盾呢？
精细组织 “限时单行道”解难题
“第一个是协同作战，多部门一起来治理。”交警五分局民警任效植告诉记者，在区住建交局、区城投公司大力支持下，今年2月底嘉祥外国语学校后门新建的仙桂路、人民塘西二路提前竣工通车，为交警改善学校周边交通环境创造了有利条件，将通行需求较小的新建的仙桂路、人民塘西二路作为接送学生车辆临时停车区，一下就增加了200余个停车位，这就解决了“停”的问题。
“行”的问题则是靠精细化的交通组织来解决。交警五分局在广泛征求周边单位及居民意见的基础上，结合学校上下学时段，从2025年3月7日起，学校门口的仙桂路实施放学时段(周一至周四19∶00至22∶00，周五14∶00至18∶00)实施机动车由西向东单向通行，人民塘西二路实施放学时段(周一至周四19∶00至22∶00，周五14∶00至18∶00)实施机动车由南向北单向通行，其余时段仍维持机动车双向通行。
拥堵指数下降 通行效率显著提升
记者从市公安局交管局了解到，仙桂路、人民塘西二路实施“限时单行道”后，放学时段接送学生车流按单向通行。初步监测数据显示，与以往放学晚高峰时段相比，二仙桥北二路的拥堵指数由2.108下降至1.593，行车平均速度从15.565公里/小时提升至23.791公里/小时，车辆通行效率显著提升，未出现严重拥堵情况。
除嘉祥外国语学校外，交警五分局还在辖区内的教科院附属小学、海滨小学等多所学校采取了上放学临时交通管控措施，校园周边动、静态交通秩序明显改善。
(成都日报锦观新闻记者 何良)
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