最新！李嘉诚旗下长江和记发布2024年业绩！港口交易引争议

3月20日，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司（以下简称“长和”或“公司”）发布截至2024年12月31日止年度的业绩。

公告显示，长和2024年收益总额4766.82亿港元，2023年为4615.58亿港元，同比增长3%；按IFRS 16前基准，普通股股东应占基本溢利为207.7亿港元，以当地货币计算同比下跌10%。港口及相关服务部门录得收益452.82亿港元，较2023年增加11%，主要由吞吐量上升6%以及所有分部有所增长带动，其中仓储收入增加13%及一航运业务联营公司表现理想。因此，EBITDA为161.72亿港元及EBIT为118.73亿港元，较2023年分别上升19%及27%，乃由于上述收益增加及成本控制措施得宜。展望2025年，由于航运公司转至新联盟及持续地缘政治风险影响全球贸易，预计年初出现之供应链中断情况可能带来阻力。然而，亚洲及中东地区预期继续温和自然增长，加上现有码头设施扩建及策略伙伴关系加强，此部门于来年之营运业绩有望改进。

公告显示，2024年初之经济状况较温和，通胀放缓且整体于公认增长范围内。尽管如此，英国及欧洲之能源及生产成本继续上涨，而美国预期之货币宽松政策并未落实，因此美元按历史标准仍然持续强势。自年度第三季以来，美国及集团经营业务所在若干主要市场之股票、货币、债券及债务市场波幅增大。地缘政治及贸易紧张局势亦明显加剧。商品市场大幅波动，石油、天然气及精炼石油产品因经济活动疲弱导致对需求之关注，造成价格低迷。按IFRS 16前基准，普通股股东应占基本溢利为207.7亿港元，与2023年相比，以当地货币计算下跌10%，反映2024年因较高之实际税率令税项支出增加。计及越南电讯业务之一次性非现金减值及其他拨备，按IFRS 16后基准，普通股股东应占呈报溢利为170.89亿港元，较去年减少27%。

截至2024年12月31日止年度每股呈报盈利为4.46港元（2023年12月31日－6.14港元）。日前，据《香港商报》等香港媒体报道，长江和记与长江实业表示，今年不会举行全年业绩记者会以及分析员会议。今日，李嘉诚旗下长江和记实业、长江实业、长江基建和电能实业股价全部下跌。

据海事服务网CNSS此前报道，长和宣布将其全球港口业务核心资产出售给美国贝莱德集团（BlackRock Inc.）和地中海航运（MSC）旗下的码头投资有限公司Terminal Investment Limited（TiL）组成的贝莱德-TiL财团，交易金额高达228亿美元。根据长和公告显示，收购涉及标的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口，涵盖199个泊位及配套核心资源。长和此举引发了巨大争议。（详见：李嘉诚宣布：将出售巴拿马港口）3月13日，国务院港澳事务办公室官网转发了香港《大公报》针对香港长和拟向贝莱德-TiL财团，出售旗下和记港口集团80%资产的评论文章《莫天真 勿糊涂》。