马路不是“片场”，拿命博流量当休矣

“开上这么好的车，当初陪你努力的朋友还在吗？”随着车窗外的拍摄者询问，在汽车的另一侧一辆飞驰的摩托车进入画面，双方展开对话……据法治日报报道，近日记者注意到，从摩托车到汽车、货车，类似驾驶员在行驶中拍摄短视频的情况不在少数。这类视频有的是司机一只手握着方向盘，另一只手拿着手机，对着镜头眉飞色舞地讲述；有的是司机为了追求视频的独特性和吸引力，边开车边和乘客聊天，甚至做出打闹等危险动作。这些视频凭借刺激的画面和新奇的内容，吸引了大量关注，播放量、点赞数居高不下。

边开车边拍摄短视频或者边直播聊天，甚至做出一些炫技动作。这种专注于拍摄短视频而忽视周围环境的驾车行为，明显会分散驾驶员的注意力，存在不小的交通安全隐患。一些网红为了追逐流量，以刺激为卖点，把马路当成“片场”，在马路上摆拍各种驾驶摩托车、汽车、货车的危险短视频。这种不顾安全的摆拍行为，俨然是拿自己和他人的生命安全开玩笑，非常不可取。

实际上，从法律层面来说，在马路上摆拍短视频行为，妨碍了安全驾驶，已逾越了法律底线，属于违法违规行为，依法应当予以罚款、扣分的处罚。而一些网红为了追求独特的视觉效果，在道路上驾驶机动车相互追逐、超速行驶摆拍短视频，存在严重影响道路交通安全等情节恶劣的行为，还可能构成危险驾驶罪，要被追究刑事责任。

马路不是“片场”，不容危险摆拍。遏制这类危险摆拍行为，还需社会共治，多方协同。

一方面，交通管理部门要强化监管职责，开展专项整治，提高在马路上摆拍危险短视频的违法成本。通过梳理相关短视频、直播，对存在违规驾驶、不文明驾驶行为的，及时依法处理，轻则下架视频、批评教育，重则罚款、行政拘留、吊销驾照等。同时，以案普法，普及安全常识、交通规则，提高安全意识，引导网红告别危险摆拍行为。

另一方面，短视频平台要落实主体责任，加强内容管理，终结拿命博流量的财路。平台应当细化驾驶类相关短视频的内容规则，优化算法推荐，并加强对驾驶类相关短视频、直播内容的审核，对存在交通违规行为、危险驾驶行为的短视频、直播及其背后的网红账号，及时采取屏蔽视频、封禁账号、取消营利权限等处置。

总之，道路千万条，安全第一条。任何人开车都必须严格遵守交通规则，谁也不例外，网红也没有特权。决不允许网红拿命博流量，“带血的流量”当休矣。

张立美

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