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比亚迪不愧是电池方面的巨佬， 三电技术的专家，今晚发布的超级e平台技术真是把笔者看麻了。全球首个量产的千伏高压架构+支持10C倍率充电电池+兆瓦闪充系统+全球首个量产30000rpm电驱系统，构成了超级e平台的全部。其主要是采用1000V高压平台+1000A大电流，在单抢功率800kW，双枪充电模式下总功率1000kW（1M瓦）下，实现充电5分钟续航400公里的充电速度，远超目前行业主流充电水平。
在动辄比拼汽车智能化的今天，比亚迪推出的这套闪充技术证明只要在传统三电深耕，一样大有可为，可对燃油车和友商的纯电车进行无差别打击。毕竟只要十几分钟就能把电池充满，价格便宜不说，速度也直逼燃油车的加油速度，而且比亚迪还准备自建充电网络形成闭环，让某友商峰值功率500kW的V4超充、另一依赖第三方充电网络的友商电池统统成为“过去式”，更让主攻换电模式的再一友商毫无优势。
总而言之，比亚迪的兆瓦闪充技术是电动车补能领域的里程碑式突破，堪比当年燃油车建立加油站网络，如果比亚迪能够持续优化成本、扩大充电网络覆盖并能够解决电池寿命问题，“油电同速”就在不远的将来。
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