70多小时激烈对峙！大陆海警船绕圈“贴近”，台船被遛得团团转

近期，两岸舰船进行了一场海上对峙，事情发生在东沙群岛附近海域，双方进行了一场长达70多个小时的对峙。当时到底发生了什么？又为什么会在东沙群岛呢？

东沙群岛附近，两岸舰船爆发激烈对峙

事情要从台湾派出的两艘大型拖船开始说起。这两艘船刚刚抵达东沙群岛，大陆的3101和3304号海警船也现身周边，并展开了全天候的监视活动。随后，台当局派出了“台东”巡逻舰和“巡护8号”巡逻舰，迅速赶赴现场，要进行所谓的“护航行动”。

当时双方以“一对一”的方式，各自紧盯对方动向，在东沙岛周围进行了长达70多个小时的对峙。双方还围绕东沙岛进行了“绕圈航行”。

大陆的3304舰一度接近东沙环礁附近，与台湾的“巡护8号”舰艇进行“绕圈”较量。这种距离可不是一般的“小打小闹”，而是直接逼到了距离东沙环礁约12海里的近海区域，使得“巡护8号”不得不紧紧跟随，生怕自家的工程拖船被“拦个正着”，即便是被遛得团团转，也还是没拦住。

最后，两艘拖船干脆一动不动地停泊在东沙岛附近的浅滩，仿佛变成了海上“困兽”。台湾方面计划的海上行动彻底泡汤。

一个小岛，引发两岸如此激烈的军事博弈，背后原因自然不简单。

东沙群岛战略位置重要，台湾进行了重重部署

东沙群岛，别看它在地图上只是一片小小的绿点，但对于台湾来说，却是个至关重要的地方。

东沙群岛位于南海诸岛的最北端，而当中的东沙岛，则是这个群岛的“灵魂”。它坐落在亚、非、大洋洲三大海上航线的交汇处，相当于从东北亚到东南亚航道的“咽喉”。

与此同时，东沙岛北面连通台湾海峡，向北可直达东海和黄海；东边接壤巴士海峡；南面则通往西沙和中沙群岛，从这里可以一路抵达东南亚甚至印度洋。

说白了，占据了东沙岛，就等于握住了一把“海上钥匙”。而这一点，台当局自然心知肚明。在他们眼中，东沙岛的控制权意味着可以拥有台海、南海，甚至东海区域的感知优势，为整体军事布局提供前瞻性保障。

为了巩固东沙岛的防御，台湾几十年来在岛上修建了各种设施。发电厂、医院、气象站、水库应有尽有，甚至连机场和雷达站都未曾落下，将东沙岛打造成了一个“现代化堡垒”。不仅如此，台湾还不断强化岛上的军事实力。近年来，他们以“移地训练”为借口，派兵长驻岛上，从按月换岗转变为长期驻守，同时增设了大量的军事设施。

在台湾看来，通过这些手段，可以让东沙岛成为一道坚固的军事屏障，以应对解放军的“意外攻势”。但面对大陆强大的海空力量，这些想法只怕是自欺欺人。

近年来，大陆的军舰与战机已经开始常态化地在东沙岛附近海空域巡航，台湾的部署看似给岛屿贴上了一层“防护膜”，实则不过是“纸老虎”。

两岸局势中，大陆海警船的作用愈发重要

大陆此次在东沙群岛附近海域的行动，可以说是一个精心布局的过程。

海警船虽然是执法船，火力没有战舰那样强大，但却能在两岸局势中发挥意想不到的效果。

通过常态化的巡航和执法，大陆逐步增强对相关海域的控制权，一步步缩小“台独”分子的活动空间，直到彻底将所有执法权掌握在手中。

这种策略的效果，从最近的对峙事件中便可见一斑。凭借24小时全天候监控，海警3101舰和3304舰将台湾派出的拖船堵个正着，不得不暂时“就地停泊”。台当局原本打算借这些拖船来进行什么工程行动，结果最后计划全泡汤了。

而这样的巡逻、监视行动，只是大陆压缩“台独”活动空间的开始。事实上，在“联合利剑2024B”演习结束后，有分析认为，大陆的执法权已经从几个外岛海域以及台湾海峡向台湾岛的北、南、东三个方向扩展。

对于台当局来说，这样的“步步紧逼”无疑是巨大的压力。随着大陆的执法活动不断推进，在相关海域的对峙只会更为激烈。台湾不管用什么样的办法武装自己，最终都是要回到祖国的怀抱，绝无例外。