新哈弗H5把全尺寸SUV价格打下来了，12.78万起，一车抵三车！

喜欢车的朋友都知道，哈弗H5是一款不折不扣的万金油车型，家用、商用、越野都能玩的转，一直是玩家眼中的“六边形战士”。现在2025款哈弗H5正式发布，以“换新一口价12.78万元起”的震撼定价杀入市场。作为一款车长超5米、轴距3.14米的全尺寸硬派SUV，新H5不仅延续了非承载式车身的硬核基因，更以“一车抵三车”的多元场景覆盖能力，在竞争白热化的SUV市场，投下了一颗“深水炸弹”

2025款哈弗H5基于与坦克500同源的坦克平台打造，车架纵梁截面达160×130mm，扭转刚度232kN·m/rad，堪比豪华越野车标准。前双叉臂+后五连杆整体桥的悬架组合，既保障了非铺装路面的通过性，又兼顾了公路行驶的舒适性。分时四驱系统搭配4L模式2.48倍扭矩放大，配合机械差速锁，让泥泞、碎石路况变得“毫无压力”267。

全尺寸空间，大到没朋友的实用主义！5190mm车长+3140mm轴距，让新H5直接对标凯雷德、红杉等美式全尺寸SUV。二排座椅放倒后可形成2米纯平“大床”，配合7843cm²全景天窗，秒变移动露营房。后备厢常规容量可容纳14个行李箱，扩展后高达27个，车顶2630mm行李架静载200kg，皮划艇、自行车甚至车顶帐篷都能轻松装载。

这款车有汽油和柴油两种动力版本，省油、爆发力都可以选。汽油版搭载2.0T+采埃孚8AT黄金组合，最大功率165kW，峰值扭矩380N·m；柴油版采用新一代2.0T引擎，1400转即可爆发400N·m扭矩，高原环境动力不衰减，热效率高达42.35%。全系取消两驱版本，标配分时四驱，彻底告别“伪越野”。

细节配置方面，全系搭载12.3英寸中控屏内置腾讯TAI3.0生态，支持连续语音交互和车机互联；L2级驾驶辅助、360环视、1876mm超长侧气帘提升了安全性；电动尾门、座椅加热、后视镜加热等配置则让硬派SUV也能“精致生活”。

12.78万元的起售价，直接将全尺寸SUV拉入紧凑级价格区间。这一“反常”定价的背后，是长城对坦克平台模块化复用的成本控制：通过共享底盘技术和动力总成，研发成本大幅摊薄。此外，1万元现金礼、置换补贴等政策进一步降低门槛，甚至免费赠送价值5000元的黑化套件（含格栅、轮毂、行李架），让用户“薅足羊毛”。

哈弗H5的野心并不在于与传统城市SUV血拼销量，而是瞄准了“既要又要还要”的实用主义群体，比如：家庭用户，二胎家庭需要大空间和安全性，新H5的侧气帘覆盖两排乘客，L2级辅助驾驶应对城市“鬼探头”；个体商户，柴油版低扭强劲，载重爬坡无压力，后排4:6放倒后2116L容积堪比小货车；越野玩家，600mm涉水深度、225mm离地间隙、原厂AT胎，无人区穿越的硬件一步到位。

在我看来，新哈弗H5的性价比在同级别是无对手的，它是12万级唯一全尺寸+全系四驱，竞品如荣威RX8、大通D90 Pro均无价格优势；再就是，它场景覆盖力惊人，既能拖挂3.5吨房车，又能变身移动工作站，功能密度远超同级；还有，它是长城越野背书，采用了坦克平台+多年硬派SUV经验，可靠性有保障。

2025款哈弗H5的上市，印证了长城汽车对细分市场的敏锐嗅觉。它或许不会成为销量冠军，但在“家商玩”融合需求日益增长的今天，这款车用极致的功能密度和价格诚意，为务实派消费者提供了“不妥协的第三种选择”。