四川
51公里长，宜宾这条大通道成为城市发展主轴
这条大道，已经写进了2035的宜宾空间规划，感觉很像天府大道！
具体的线路，是从南溪的洗脚田转盘，到金沙江大道，宜彝高速入口
总长度，达到51公里长，贯通了智轨线T4线和T1线的全程
城市的形状，分为三种：块状，点状，带状。
宜宾属于带状，像像条蚯蚓一样，在东西方向上延伸。
这条主轴，就是沿江主轴，已经写进了宜宾2020-2035的国地空间规划。
而且，从远期来看，是从岷江边的屏山，沿岷江到主城，再沿长江，到南溪和江安。
但目前为止，江安设区没落实，这条主轴，就还差点意思。
今天，我们把这沿线的各个主要节点，用空中视角，扫描一下，让宜宾小伙伴们，从另一种视角，来欣赏一下我们的宜宾城，顺便也畅想一下，未来宜宾的城市空间和版图，会有多大？
从南溪出的凤凰大道出发，往罗龙方向，一直在向宜宾靠近。
凤凰大道，呈现了设区后，南溪的新气象。
接下来，沿着这一条线，一系列的精彩故事，就不断上演。
首先，是宜宾的职教园，目前这里已经修建了4所职业学院。
作为工业大市，宜宾的职业教育，
将会从这里，培育大量的优秀人才，为宜宾的发展助力。新村的职业学院，往南溪搬，也是设区后，宜宾对南溪的偏爱。
毕竟，是一个县的时候，县是一级行政主体，作为宜宾城的一个区，那么在发展上，资源调配上，在土地的合作上，市上就会统筹安排。
往宜宾方向，中间就是罗龙。
罗龙工业区，以前是南溪一个中小企业的聚集点。
但现在，已经纳入三江新区的建设范围
未来这里，将修建一条高速公路的大桥，到对岸李庄，这条高速，是从重庆江津到宜宾，然后会向宜宾南面延伸。
过了罗龙，就正式进入临港区域，涪溪口开始，主城的氛围越来越浓。
这里还有一个宜宾最知名的远郊栖居别墅盘-桃源谷。
有兴趣的朋友，可以去参观了解下，非常有格调。
过了涪溪口，就到了志诚立交一带，这里有临港公铁桥，与宜南快速交汇，宜宾东站将会在这里，形成一个次级中心。
进入三江新区核心区，白沙湖和万象汇，就是城市的一个超级商圈，目前的人气超旺，科创城和大学城，双城交汇于此。
到长江桥头，就进入南岸东区了，长江桥车道较少，是这条城市主轴最大的硬伤。
图：盛世临港/三江新区
但历史的原因，当年也没考虑到这会成为城市的脊柱，以为它就是一个到南溪的过境桥。
到东区核心区，就是叙府路与蜀南大道的交汇点，也是内环线的枢纽，江北和旧城，从这里与主轴交汇。
这里有重百，有宜宾最早的一个居住小区，散发出曾经的荣光。
到东方时代，就正式进入了金沙江大道，这一片，是西区到南部新区的过渡带，也是宜宾居住人口最密集的区域。
一直向西延伸，是宜宾站，竹颂生态城。
再接着，宜宾西站，这是南部新区的一个分界点。
往西，正在开发，宜宾人暂时还信心不足，所以，政府正在努力，改变人们的观念 。
首先，前几年就修了一个市一中的教育中心。
图：修建中的体育赛事中心
图：体育赛事中心效果图
同时，正在修一个体育赛事中心，以明年的省运会为契机，重塑一下宜宾人对这一区域的信心。
图：修建中储能产业园
再往西，要实现产城融合，建了储能产业园，让宜宾的城市空间，充分地利用起来了。
因为没有产业的城市，是空心的。
城市主轴的终点，就止于宜彝高速入口
一座城市，从时间维度上看，就是历史的沉淀记忆；
从空间上看，它就是版图的扩张过程。
宜宾这座城市，这些年来，不断的刷新历史，也为后人留下一笔笔物质和精神的财富，同时，也在不断的扩张，焕发出特有的生命力。
那么，未来，你相信宜宾的城市主轴，会延伸到江安，并形成一条沿江的繁华城市发展带吗？（当下宜宾）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
