上海
每次别人问我，吉利安不安全，我就想笑，就算我说不安全，有人信吗？
吉利当然很安全，这不是废话吗！
不然当年收购沃尔沃那18亿白花了？
如果吉利的车都不安全了，那还有哪家车企敢吹自己安全的？
除了在各大碰撞测试中吉利的全系车型都有“辉煌战绩”，证明结构安全，就算是零部件单独拎出来也是各个一个打十个。
不信你就看昨天中汽中心发布的最新榜单吧——汽车安全技术领域专利公开量按自主整车集团统计Top20
网上声量最大的长城、比亚迪、奇瑞，分别排在3、6、9位，长城在这个榜单可以说是最“硬气”的一回啊。
但是就像我一开始所说的，还有比他更“硬气”的，那就是以1562项安全技术专利公开量排在第一位的吉利。
这个数据可是来自中汽信科自主开发的“全球汽车专利大数据平台，也就是说，最权威、最真实，造不了一点假！
并且所有的专利都必须是与汽车安全领域相关，并且是公开的，才能够被统计入榜，什么冰箱彩电大沙发啊，这些都是没用的。
1562项，什么概念呢，如果从2010年收购沃尔沃开始算起，吉利每3天半就有一项公开的安全专利诞生，如果计入还未公开的那将是更加庞大的数量。
很可能到今天为止，吉利车型产品每一个部分拆分出来都能贴满安全相关专利的标签，那可真是武装到牙齿了！
这下吉利车主的腰杆可真是挺得直直的，毕竟现在你们该知道了，别人开的是车，吉利车主上车就是驾驶“安全堡垒”，太有排面！
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