趁国补，抢小牛！绿色出行焕新升级，至高补贴1200元

为积极响应国家 “以旧换新” 补贴政策，推动绿色出行消费升级，全球高端智能电动车领导品牌小牛电动正式以“趁国补，抢小牛”为主题，联合全国门店推出限时购车福利。此次，国补政策覆盖全国多省市，各地补贴力度各有不同，消费者换购新车可享受至高 1200 元的国家补贴。

目前，小牛电动已结合各地政策推出专项方案，全系电自车型均可享受以旧换新补贴。活动期间，消费者购买指定车型，可叠加享受国家补贴、工厂直降及平台补贴等多重优惠，实现 “折上折” 优惠。以热销新款车型 MMT 为例，原来同系列的车型要卖到五六千，而MMT在叠加国补以及小牛自身的优惠后，仅需 1999 元起，购车成本大幅降低。

“原本计划买两三千元的代步车，现在有了以旧换新补贴，直接省了1000多元，果断入手了一台高端智能车型。”在接受采访时，消费者对于小牛电动门店的高额补贴以及以旧换新过程非常满意。

近期，全国各地的电动车市场都迎来了换购的小高峰，小牛电动多地门店现车库存告急。“周末到店咨询换购的消费者络绎不绝，许多消费者都是首次到店就决定下单，不少爆款车型已经出现“一车难求”的现象。”小牛电动相关负责人表示。

据了解，为简化补贴流程，小牛电动已打通线上线下服务链路，门店销售团队已接受专项培训，可为消费者提供“一对一”政策匹配服务，确保补贴申领透明高效，并提供包括旧车回收、新车上牌在内的 “一站式” 服务。在北京等地区，消费者可通过合作平台线上下单，自动锁定补贴名额，再前往线下门店提车；在江苏、浙江等区域的门店，小牛电动则提供 “一价全包” 服务，购车价、国补金额、旧车抵扣明细全程公开，承诺 “零套路、零涨价”，让消费者 100% 享受政策红利。

近年来，两轮电动车行业在激烈的竞争中不断进步，企业间的“价值竞争”推动了两轮电动车产品向高端化和智能化的方向发展。根据艾瑞咨询发布的《2024年中国两轮电动车行业研究报告》，随着消费者对电动自行车智能化、舒适化和安全性需求的不断提升，超过六成的消费者表示更倾向于选择具备智能化功能的电动两轮车。以旧换新的政策东风之下，作为最早在国内高端智能化赛道出圈的两轮电动车企业，小牛电动正在以超高智价比激活电动车换购市场，助力消费者轻松实现焕新升级，推动整个两轮出行行业的高质量发展。