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重磅！前途未卜
停牌，控股权可能变更！
刚终止重大资产重组
3月7日晚间
永安行（603776.SH）突然发布公告称
公司控股股东、实际控制人孙继胜
正在筹划公司股份转让事宜
该事项可能导致公司的控制权变更
鉴于上述事项尚处于筹划阶段，尚存不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经申请，永安行股票、可转债债券以及可转债转股自3月10日（星期一）开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。
永安行表示，停牌期间，公司将根据事项进展情况，严格按照法律法规的规定和要求履行信息披露义务。待上述事项确定后，公司将及时发布相关公告并申请复牌。
值得一提的是
永安行在去年11月曾推出定增计划
目的是收购无人驾驶农机资产
但是上周这一计划已经终止
永安行还发布了一则
关于终止重大资产重组事项的公告
据了解，永安行注册地在常州
当年是顶着“共享单车第一股”的光环上市的
并且还得到阿里旗下的蚂蚁金服的加持
然而近年来，相关数据显示
永安行的业绩是持续亏损
2022年和2023年
公司分别亏损6750.63万元、1.27亿元
2024年业绩预告预计
全年亏损5500万至8000万元
连续三年的亏损，使得公司的财务状况堪忧
相信不少人都骑过永安行
遍布南通大街小巷
曾经在南通有着绝对的垄断地位
直到2023年美团等企业进驻到南通
才丰富了城市公共交通形态
让市场有了良性竞争
此前，我们也曾报道过永安行
引发不少网友吐槽
还车不方便，是很多网友诟病的点
找到停车点，却说不在范围
甚至还要收取调度费
有人因为借了车而还不了，只能干着急
系统动不动出bug，太折腾了
还有网友吐槽，坏车概率高
对于故障车辆，乱停乱放现象
永安行公司后期维护工作也没有做到位
共享单车诞生的初衷
是为了解决老百姓出行的“最后一公里”
“使用繁琐，收费高，还车还不方便…”
既耽误时间又浪费顾客金钱
成为不少市民对永安行的刻板印象
面对共享出行领域的激烈竞争
永安行更需要发现问题、解决问题
采取多方面的优化措施来保持市场份额
对此，你怎么看？欢迎评论区聊~
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