零跑LEAP3.5技术架构发布，B10预售开启，引领智能电动车新风尚

3月10日，零跑汽车在浙江杭州奥体中心（小莲花）成功举办了“智能看零跑，选车新参考”LEAP3.5技术暨B10预售发布会。会上，零跑汽车展示了其最新的技术成果——LEAP3.5技术架构，并正式开启了全新B系列首款全球化车型B10的预售。

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在发布会上回顾了零跑汽车在2024年的卓越表现。他表示，零跑汽车在全球交付了近30万台车，实现了翻倍的增长，并在全球新能源车企中排名第11位。此外，零跑汽车还在第四季度正式实现了盈利，成为全球第三家达成盈利目标的造车新势力。

LEAP3.5技术架构作为零跑汽车十年全域自研的最新成果，实现了软硬件的超级集成和超级智能。该技术架构采用了中央域控架构革新，通过整合三域控制器为单一总控模块，实现了舱驾一体化融合控制。同时，零跑还自研了系统实现整车控制器与电驱的深度集成，达成了全球最短996米线束布局及仅22个电子控制器的高度集成方案。

在智能座舱方面，LEAP3.5技术架构基于高通8295芯片打造了3D可视化操作系统，实现了全场景一镜到底交互。同时，该技术架构还融合了DeepSeek与通义千问双AI大模型引擎，支持语音、图像及多模态输入的毫秒级响应。

在高阶智驾系统方面，LEAP3.5技术架构全球首搭高通8650智驾芯片，以200TOPS稀疏算力实现了功耗减半。此外，该技术架构还配备了15万级车型首创的300米探测距离激光雷达，以及基于QNX Safety安全操作系统构建的端到端智驾模型。

发布会上，零跑B10也正式开启了预售，预售价区间为10.98-13.98万元。作为零跑全新B系列的首款全球化车型，B10搭载了同级最领先的端到端智驾系统、性能最强的智舱系统以及效率最高的能量管理系统。同时，B10还是行业内首个将带激光雷达硬件的高阶智驾产品下探到12万级的产品。

零跑B10的发布不仅展示了零跑汽车在智能电动车领域的领先地位，也为消费者提供了更多高品质、高配置的智能电动车选择。展望未来，零跑汽车将继续以全域自研和成本定价为核心策略，推动高阶智能驾驶等领先技术的全民化普及。