全球单一车型“销量冠军”：2024年卖出109万辆，比亚迪宋排第九

Model Y上市之后，埃隆·马斯克曾在公开场合多次表示，这款跨界车将成为特斯拉最畅销的产品，其受欢迎程度将超过Model 3。事实证明所言非虚，2023年，Model Y超过了丰田卡罗拉（Corolla），成为全球最畅销的单一车型，这也是电动汽车首次在年度销量上超越燃油车。

根据权威数据机构Statista统计的2024年全球乘用车销量数据显示，虽然有所下滑，Model Y仍以109万辆的成绩再次成为全球销量最高的车型。在中国市场，它是销量冠军，去年累计卖出48万辆；在美国、欧洲市场，它是销量最大的电动汽车。

上海超级工厂帮了大忙，去年迎来了下线第300万辆整车、向海外市场出口第100万辆车的里程碑。全年交付量超过91.6万辆，占到特斯拉全球交付量的一半以上，为Model Y在全球范围内的热销提供了坚实的保障。

2019年3月15日，Model Y正式发布，次年3月份开始交付。2025年，这款中型SUV迎来首次焕新，对外观、内饰、性能、续航、智能驾驶等多个方面进行改进，最明显的变化是外观上借鉴了Cybertruck的设计风格，更加棱角分明，前脸采用当下流行的贯穿式灯组，尾部则搭载了全球首创的漫反射式尾灯。

据悉，焕新版Model Y（代号“Juniper”）在中国市场已经积攒20万的订单（包含可退订单），2月26日开启交付。在美国市场也已开始交付，欧洲市场计划3月至6月陆续上市。

全球最畅销车型排名2-10位的分别是丰田卡罗拉（108万辆）、丰田RAV4（102万辆）、福特F-Series（90.3万辆）、本田CR-V（74.0万辆）、雪佛兰Silverado（64.0万辆）、现代途胜（61.0万辆）、丰田凯美瑞（58.0万辆）、比亚迪宋（57.0万辆）、大众途观（54.0万辆）。

比亚迪宋（含宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、宋PLUS EV）是榜单中另一款新能源车，这款SUV凭借DM-i超级混动与纯电EV双技术路线，精准覆盖用户需求。今年，比亚迪开启“智驾平权”战略，宣布全系车型将搭载高阶智驾技术，有望进一步提振销量。

整体来看，燃油车仍是主流，占据八席。作为全球第一大汽车集团，丰田共有3款车型上榜。经典家轿卡罗拉2024年销量达到108万辆，在北美、东南亚等传统优势市场的表现支撑其全球地位，但在中国市场，销量仅有11.4万辆，同比减少37.7%，已跌出合资燃油车TOP20。

RAV4继续排名全球第三，销量为102万辆。该车型诞生于上世纪90年代中期，开创了“城市SUV”的先河，赢得超过1200万名用户的青睐。值得一提的是，RAV4结束了福特F-150长达42年的统治地位，成为2024年美国最畅销的单一车型。在中国市场，一汽丰田RAV4（荣放）以19.3万辆的成绩跻身合资SUV前三。

作为中型轿车“常青树”，凯美瑞自1982年诞生以来，历经八次更新换代，凭借宽敞舒适的驾乘空间、平稳顺畅的驾驶体验、优异的燃油经济性、亲民的售价以及出色的安全性，赢得全球2000万车主的信赖。去年销量达到58万辆，排名第八。