李嘉诚的雷克萨斯开了20年，高调车牌背后藏着什么秘密？

李嘉诚是曾经的华人首富，也是长江集团创始人，出生于广东省潮州市。在香港的长江集团中心，偶尔能够看见他二十年前的车，就是这台悬挂着LKS车牌的雷克萨斯LS430，也是他的第一辆雷克萨斯。现在李嘉诚坐的是防弹宝马，车牌也是普普通通的。当初因为这张车牌太高调被弃用了，雷克萨斯现在也是作为公司的接待车在使用。

香港本地一直都把雷克萨斯称为“凌志”，寓意着“凌云之志”或“凌云壮志”的意思。所以，“凌志”这个称呼至今依然在华语地区流传，甚至大部分上一代的长辈，提起“雷克萨斯”时他们倍感陌生，但说到“凌志”却无所不知。

对广东人来说，“够用就好”比“越贵越好”来得更贴切。就算在李嘉诚身上，你也没有看到他的劳斯莱斯和宾利，只是一辆100万的雷克萨斯，“银不露白”是广东人最真的标签。

八九十年代，香港的日系车随处可见，其实归根究底，在当时的年代让他们不选择德系车而去买日系车的根本原因是：“标配空调”。香港属于热带季候风气候，基本常年处于“夏季高温多雨，冬季温和少雨”的状态，对于常年生活在炎热地区的香港人来说，汽车没有标配空调简直是“花钱买难受”，更不用说坐在后排的老板们苦不堪言。

李嘉诚的这辆是2004款雷克萨斯LS430，也算当年的雷克萨斯巅峰之作，这款LS430的质量比前代，后代都稳定。LS430的车厢标榜的就是豪华和安静，为了生产这款车，雷克萨斯的工程师走访了多家五星级酒店的国宾套房和飞机头等舱，还参考了不少珠宝钟表制造商的工作情况。

LS430的车内用了高级真皮和桃木，空调系统能探测不同位置的温度，自动调节送风量。其他豪华装置还有自动换碟机，电动天窗，座椅加热等。

LS430定位是老板级的豪华轿车，在国内的价格是98万，比它的对手便宜了一截。这种车的车主一般很少自己去驾驶，但它的操控性能还是很好的。用了4.3升V8发动机，配合5速自动变速器，百公里加速接近7秒，这个加速性能在同级车中处于中等水平。

作为一台接待车，在它身上面花费大量金钱，显然不符合李嘉诚的习性，尽管财富底子厚，但还是节约为主，能开就行。就好比你在李嘉诚身上，也能看到一身廉价的西装和400块的西铁城手表。