河南
如果非要在人类历史上评出一个最为逆天的国家，那么毫无疑问，是苏联。
苏联有多强？有人可能会说，苏联无非就是制造了一些稀奇无用的大型军工产品，坦克、核弹多一点而已，除此之外，还有什么拿出手的？
的确，前苏联缔造的种种神话现在或许早已不复存在，但苏联的真正恐怖的地方，并不在于我们眼睛看到的已经发生的事物，而是在于他们的那些逆天想法和计划。比如说：融化北极冰盖，打通北极航道的计划。
苏联在巅峰时期，有15个加盟国，2240万平方公里领土，横跨欧亚，纵横数万里，地大物博，能源矿产极为丰富，但却有一点很苦恼：没有优质的出海口。
苏联人口密集的西部地区出海受制于土耳其和北欧，而远东地区却又因为距离又过远，难以利用，使得苏联空有万里海疆，却近乎沦为一个“半内陆国”，海洋事业处处受制于人，相当憋屈。
如何让苏联摆脱窘境，在海洋贸易时代分一杯羹？我想这是俄罗斯民族从彼得大帝时期就朝思暮想的事情了。
红色为暖流，蓝色为寒流
为了在不发动战争的前提下跻身海洋，苏联在1956年向美国提交了一份合作计划，直言要在白令海峡修建大坝，将其截断，让北冰洋的海水升温，融化北极冰盖。为什么要向美国提交计划呢？因为白令海峡是美苏分国界，干这件事情必须要得到美国的同意才可以。
当时苏联给出的具体操作方案是：
在白领海峡处修建长度约90公里的堤坝（包含船闸），将北冰洋和太平洋截断，阻止太平洋的冷流进入北冰洋，这样一来北冰洋能够接收到的海水只有来自北大西洋的高盐度暖流（墨西哥湾流的延续），北冰洋的盐度和温度就会不断提升。
然后，用若干超级水泵，从白令海峡大坝将北冰洋表层的低盐度海水抽到太平洋里，这将进一步提高北冰洋的盐含量，防止结冰。
如此，用不了多久，北冰洋的冰盖就会融化得七七八八，即使在冬季也可以无障碍通航，苏联北部海域将会成为世界海洋贸易的中心干线。
这还不算完，白令海峡大坝上还可以修建铁路，连通欧亚大陆和美洲。届时，苏联将会成为世界海运、陆运中心国家，成为名副其实的全球贸易中转站。
如果这一目标达成，全球航空线路的格局也会发生巨大变化。因为地球上大部分人口都聚集在北半球，两个地区之间最短的线路是从北极附近通过，譬如印度到美国的飞机就可以不必从日本中转了，可以从苏联直飞或者中转，这样航程会更短。如此一来，苏联自然又有可能成为世界航空中转中心。
那么，融化北冰洋的这个计划，对于苏联有如此多的好处，美国能同意吗？当然不会，如果同意了，现在我们看到的世界就是另外一番格局了。
当时美国收到苏联的这个计划报告之后，并没有将其视为儿戏，而是进行了一番精密的计算，最终得到的结果是：该计划可行，只是建造成本较高而已。但出于国家安全考虑，美国中央情报局和联邦调查局的专家一致反对苏联的计划，最终这个计划不了了之。很明显，苏联提出的这套实施方法是让美国难以接受的。
1979年，苏联入侵阿富汗，企图打通印度洋出口，进入温暖的南部大洋，却一不小心踏入了帝国的坟墓。
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