无人机机长——空中快递年营收超过800万元

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2月8日下午3时，春寒料峭，秭归县茅坪镇月亮包村，连绵起伏的茶山绿意盎然。

秭归京能“茶光互补”光伏项目正在这里实施。

黄玉华现场指挥无人机。

“即将起飞，保持距离，注意安全。”黄玉华站在公路边的一处高地上，通过对讲机进行调度。

接到指令，机长杜刚熟练地操控舵盘，螺旋桨轰鸣声响起，一架无人机腾空而起，将重35公斤的光伏板精准空运到600米外的茶园坡地上。现场施工人员稳稳接住“空中快递”，整个运输流程仅2分钟。

去年，黄玉华带着60多架无人机和在全国招聘的20多名持证无人机机长，回到家乡秭归发展。“去年营收达到了800多万元，现在最紧缺的就是飞手！”他对市场前景信心满满。

从无人机运橙发现商机

技术人员在秭归县茅坪镇月亮包村光伏发电站利用无人机吊装太阳能光伏板。（视界网 郑家裕 摄）

出生在秭归梅家河乡的黄玉华，自小就爬山穿林，深知交通不便，物流困难，是老家发展的最大瓶颈。

从部队退役后，他先后在全国多地经营过酒店、开过文化旅游公司。2014年，他接触到无人机，立即觉得这个看似玩具的东西，有着广阔的应用前景。

随后，黄玉华成立无人机科技公司，购买了一批当时比较高端的无人机及拍摄设备，在全国各地承接业务，主要用于环保地质勘测、电网巡查等。

2021年，无人机运橙出山成为峡江一道亮丽风景，黄玉华回老家看到这个场景时，“空中物流”的设想也从脑海中冒出来。

恰逢有客户找他咨询，能否用无人机搬运光伏板。秭归是山区，光伏项目大多建在较为陡峭的山坡茶园，人力搬运要爬沟过坎，成本高还容易损伤农作物。“一架货运无人机每天可吊运的光伏组件，相当于10个工人的工作量。”他寻思。

但深入调研后，黄玉华发现，无人机在工业物流上的应用和农业服务有较大区别，对设备载重、操纵精度、调度统筹的要求更高。“一般无人机操控员只能称为飞手，只有考取CAAC四类超视距执照，才能称作机长。”他说，比如吊运光伏组件，数百米外就超过了目视范围，需要持证机长操作，在秭归这样的人才较为紧缺。

为此，黄玉华在全国各地招聘持证机长到秭归工作。截至目前，公司已经有26名持证机长，60多台无人机设备。除参与秭归京能光伏电站项目外，他的业务还涵盖农业服务、电力巡检、航空测量等领域，并自主开发了电池快充、便捷吊运等无人机改装设备。

全县持证飞手达1500余人

技术人员在秭归县茅坪镇月亮包村光伏发电站利用无人机吊装太阳能光伏板。（视界网 郑家裕 摄）

崇山峻岭里，无人机化身巡线员，定期巡检电网；峡江橙园间，无人机变身“飞的”，助力脐橙出山；山坡茶园上，无人机成为快递员，项目建设大展身手。

用“空中的网”替代“地上的路”，秭归大力发展低空经济+，新生业态吸引了一批像黄玉华这样的回乡创业就业者。

机长杜刚是宜昌市夷陵区人，去年考证后，应聘加入黄玉华的公司。他此前在深圳做仪表销售十多年，如今可以在家门口就业，月收入过万元。

黄玉华说，新兴产业需要高端人才，通过秭归相关部门牵线搭桥，他正与国内无人机知名培训机构商洽，合作在秭归开办培训基地，让更多的家乡青年拥有一技之长。

2024年，秭归投入1235万元社会化服务专项资金推广无人机应用，打造多元化应用场景。县里多部门联合出台《农用无人机驾驶航空器管理暂行办法》，整顿清理网线和障碍物，打造低空无障碍绿色通道，推进无人机起降平台、无人机充电桩等基础设施建设。

截至2024年底，秭归已有农业社会化服务组织980家，服务队员15700余人，其中持证飞手1500余人，无人机作业年营业收入达到8000多万元，带动年轻人返乡就业超过2500人。

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