各位车友们好啊,学姐我今天要和大家聊聊"四轮定位"这个话题。
说起四轮定位,不知道有多少老铁踩过坑?没踩过的也别急着庆幸,先把这篇收藏起来,以后肯定用得上!

先来个段子开场,最近有个车主朋友跟我吐槽:刚换完轮胎,4S店就说要做四轮定位,不做油耗会增加。
这位朋友气得直跳脚:"这不是明摆着坑我吗?"

**这个坑,还真有不少车主踩过。
**那么问题来了:新轮胎不做四轮定位,油耗真的会高出不少吗?这到底是真相还是4S店为了多赚钱在忽悠我们呢?

学姐我先给大家捋一捋:

首先,咱们得搞清楚动平衡和四轮定位这两个概念。
很多人傻傻分不清楚,其实它们是两码事。

动平衡是啥?简单说就是把轮胎固定在机器上,让它转圈圈。
这么做有啥好处?提高驾驶舒适性、延长轮胎寿命、降低底盘悬挂配件的影响......但最重要的是提高行车安全性。
为啥?因为轮胎在高速行驶时如果失衡,车身会抖动,严重的甚至会失控。
动平衡就是模拟行驶状态,让轮胎保持平衡,减小事故风险。
四轮定位又是啥?它跟动平衡不一样,主要是调整底盘的数据,目的是让车身保持平直状态。
简单说,就是让四个轮子都"齐步走"。
那么,换完轮胎后真的需要做四轮定位吗?学姐我可以负责任地告诉你:不需要!
为啥?因为四轮定位压根就跟换轮胎没关系!它主要是在避震器漏油或者出事故换避震的时候才需要做。
4S店让你换完胎就做四轮定位,说白了就是想多赚你的钱。
你想啊,动平衡一次才二三十块钱,很多时候还包含在轮胎费用里。
但四轮定位呢?动辄就是两三百。
这么一算,谁不想多赚点?
所以,各位车友记住了:换完轮胎,如果有人跟你说必须做四轮定位,否则油耗会增加,那你就得当心了,这很可能是在坑你的钱。
那么问题来了,到底什么情况下需要做四轮定位呢?学姐给大家总结了三种情况:
轮胎出现内八或外八字偏磨
就像咱们穿鞋一样,时间长了鞋底会偏磨。
汽车轮胎也一样,特别是在坑洼路面上跑多了,很容易出现一边磨得厉害,一边却很少磨的情况。
这时候就需要做四轮定位了。
车身控制不住跑偏
方向盘是正的,但车子总往一边跑,特别是高速上开自适应巡航的时候特别明显。
这种情况下,修理工会调整"束角",把四个轮子的转动方向调正。
停车方式不正确导致轮胎变形
有些车主喜欢把车停在不平整的地面上,长期这么停放,很容易导致轮胎变形。
比如左边低右边高的地面,时间长了左边轮胎会向内倾斜,右边向外倾斜。
这种情况也需要做四轮定位。
**但是!这里有个大坑,各位车友一定要注意:**有些4S店或者修理厂为了多赚钱,会把车子出厂时的平衡数据给打乱了。
结果呢?做完四轮定位后车反而更不稳定了!这种情况下,你可得找他们理论理论了。
最后,学姐再给大家一个小贴士:**正常情况下,一辆车十年都不一定需要做一次四轮定位。
**除非你经常跑烂路,或者车子年限比较老,受到老化零件的影响。
好了,今天的分享就到这里。
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