四轮定位”到底有多少坑？踩过坑的请举手，没踩过请收藏

　　各位车友们好啊，学姐我今天要和大家聊聊"四轮定位"这个话题。
说起四轮定位，不知道有多少老铁踩过坑？没踩过的也别急着庆幸，先把这篇收藏起来，以后肯定用得上！


　　
先来个段子开场，最近有个车主朋友跟我吐槽：刚换完轮胎，4S店就说要做四轮定位，不做油耗会增加。
这位朋友气得直跳脚："这不是明摆着坑我吗？"

**这个坑，还真有不少车主踩过。
**那么问题来了：新轮胎不做四轮定位，油耗真的会高出不少吗？这到底是真相还是4S店为了多赚钱在忽悠我们呢？

学姐我先给大家捋一捋：

首先，咱们得搞清楚动平衡和四轮定位这两个概念。
很多人傻傻分不清楚，其实它们是两码事。

　　

动平衡是啥？简单说就是把轮胎固定在机器上，让它转圈圈。
这么做有啥好处？提高驾驶舒适性、延长轮胎寿命、降低底盘悬挂配件的影响......但最重要的是提高行车安全性。
为啥？因为轮胎在高速行驶时如果失衡，车身会抖动，严重的甚至会失控。
动平衡就是模拟行驶状态，让轮胎保持平衡，减小事故风险。
四轮定位又是啥？它跟动平衡不一样，主要是调整底盘的数据，目的是让车身保持平直状态。
简单说，就是让四个轮子都"齐步走"。
那么，换完轮胎后真的需要做四轮定位吗？学姐我可以负责任地告诉你：不需要！
为啥？因为四轮定位压根就跟换轮胎没关系！它主要是在避震器漏油或者出事故换避震的时候才需要做。
4S店让你换完胎就做四轮定位，说白了就是想多赚你的钱。
你想啊，动平衡一次才二三十块钱，很多时候还包含在轮胎费用里。
但四轮定位呢？动辄就是两三百。
这么一算，谁不想多赚点？
所以，各位车友记住了：换完轮胎，如果有人跟你说必须做四轮定位，否则油耗会增加，那你就得当心了，这很可能是在坑你的钱。

　　
那么问题来了，到底什么情况下需要做四轮定位呢？学姐给大家总结了三种情况：
轮胎出现内八或外八字偏磨
就像咱们穿鞋一样，时间长了鞋底会偏磨。
汽车轮胎也一样，特别是在坑洼路面上跑多了，很容易出现一边磨得厉害，一边却很少磨的情况。
这时候就需要做四轮定位了。

　　
车身控制不住跑偏
方向盘是正的，但车子总往一边跑，特别是高速上开自适应巡航的时候特别明显。
这种情况下，修理工会调整"束角"，把四个轮子的转动方向调正。
停车方式不正确导致轮胎变形
有些车主喜欢把车停在不平整的地面上，长期这么停放，很容易导致轮胎变形。
比如左边低右边高的地面，时间长了左边轮胎会向内倾斜，右边向外倾斜。
这种情况也需要做四轮定位。

　　
**但是！这里有个大坑，各位车友一定要注意：**有些4S店或者修理厂为了多赚钱，会把车子出厂时的平衡数据给打乱了。
结果呢？做完四轮定位后车反而更不稳定了！这种情况下，你可得找他们理论理论了。
最后，学姐再给大家一个小贴士：**正常情况下，一辆车十年都不一定需要做一次四轮定位。
**除非你经常跑烂路，或者车子年限比较老，受到老化零件的影响。
好了，今天的分享就到这里。