一汽奥迪A5L: 这才是“加长”的最优解法

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在B级别消费市场中，中国用户偏爱“加长”，如何既满足大空间，又拥有和谐的车身比例？今天，一汽奥迪A5L给出了一个非常好的解决思路，即从设计源头来探索中国用户的底层需求，从“设计草图”下笔之初，来解决根本问题。

提到奥迪A5的设计，就不得不从瓦尔特·德·席尔瓦（Walter de Silva）说起，作为一名意大利设计师，德·席尔瓦刚来到奥迪，就将意大利人的艺术天赋与德国人的严谨进行了完美融合，打破了“德系设计=方盒子”的刻板印象。

他的作品第三代A6、初代Q7、初代R8、第二代TT、A3 Sportback等，都成为了奥迪的经典之作。

具有最美奥迪之称的初代奥迪A5，也是德·席尔瓦的作品，当初为了找到完美的比例，德·席尔瓦甚至制作了两部一比一的模型，日复一日，一毫一厘的调整，才找到了最完美的状态。

现今，一汽奥迪A5L&A5 Sedan由德·席尔瓦的得意门生Jakob Hirzel先生带领设计团队倾心打造、同步开发。设计团队通过深入洞悉中国用户需求，开发了一汽奥迪A5L三厢长轴车型，相较于奥迪A5 Sedan，轴距加长了73mm，达到2965mm；车身长度同步加长73mm，达到了4902mm，整体通过尾部线条优化，不仅保持了流线型的动感优雅外观和黄金比例，同时也确保了更为充裕的头部空间，将美学与功能完美融合，以媲美C级车的越级空间，为豪华中型车市场树立了新的标杆。

Jakob Hirzel在设计过程中，始终秉承德·席尔瓦“形式追随功能”这一设计信条，将设计融合美学与功能，不断尝试最终找到了将轴距加长73mm这一既能明显加大空间，又不会破坏车身比例的精确比例，即达到了更贴近0.618的黄金轴长比，兼顾了线条和媲美C级车空间的用户体验。

值得一提的是， 罗博报告联袂“数据合作伙伴”腾讯时尚发布 “2025罗博之选BOB BEYOND DESIGN春季榜单先锋设计大奖”， 一汽奥迪A5L&A5 Sedan双车凭借 “以用为美，融贯中西”的哲思设计和潮流化的颜色设计 斩获“ 备受期待先锋设计车型大奖”， 成为该榜单近十年唯一获奖的豪华B级车， 先锋实力，不显自彰。

罗博之选被誉为“奢侈品行业的奥斯卡”，此次和一汽奥迪A5L&A5 Sedan同期获奖的品牌还包括有爱马仕、卡地亚、万宝龙等等，无一不是各个行业的翘楚。

一汽奥迪A5L&A5 Sedan以其兼具豪华与动感的外观、宽敞舒适的车内空间、更安全、实用、静谧的驾乘体验获此殊荣，可谓是实至名归。此外，一汽奥迪A5L最近还推出了全新的车身配色——极光紫，这颜色谁看了能不着迷？

结语：

在汽车工业的百年长卷中，“加长”二字曾被视作实用主义的妥协符号，而一汽奥迪A5L的诞生则用设计智慧重新定义了“加长”的语义。当意大利的浪漫曲线与德意志的精密工程碰撞交融，让设计不再是非黑即白的单选题。一汽奥迪A5L已然完成了从交通工具到生活美学的进化，或许这才是当代豪华车应有的模样，不刻意标榜，却处处透着深思熟虑的造车智慧。

点击下方看汽车总编张齐独家解读：

一汽奥迪A5L&A5 Sedan“同源双生 一体两型”的设计哲学