理想i8与乐道L90同天“斗图”，雷军发文祝福

你方唱罢我登场，2月25日，理想i8在早上10点放出两张官图，开始热身准备登场。然后在11点13分，乐道L90也发了一张侧面“伪装照”，同样宣告即将登场。

“谁是理想i8”

当然，两个品牌对各自车型“热身”的侧重点不同。理想着重介绍理想i8产品本身的情况，比如理想i8是理想汽车首款纯电SUV，而“i系列”是理想汽车全新的纯电SUV系列，与L系列、MEGA是并列关系，它们将共同组成理想汽车的完整车型矩阵。

另外就是理想i8采用全新的外观设计，兼具高级感、科技感，是理想汽车前瞻-先锋设计语言的延续，也将是下一代纯电SUV的设计方向。

你看，这些信息都在解释“谁是理想i8”。但却并没有透露，这款车大概啥时候上市。

官图也是，理想i8在C位，两侧是理想L9（参数丨图片）和MEGA。在外观设计上，理想i8可谓是“左右相结合”的产物，尤其是前脸，既有理想L9前舱盖上的棱线，也会遵循MEGA，把环形灯带放在前舱盖与前风挡的交界处，同时前脸下半部分的设计，也像MEGA一样。

如果单纯与理想L9相比，以我的眼神来看，理想i8与L9在身形上还是挺接近的。而且按图展示的效果，理想i8的前风挡面积，应该比理想L9更宽阔一些，这显然也是继承了MEGA的设计思路。

接着推理的话，理想i8也应该继承了MEGA“低风阻”的特点。如果真是这样的话，实际续航效果暂且不论，最起码噪音控制就会很好。

理想i8另一张图是车尾，从这个角度看，理想i8就确实比理想L9小一圈了，而且姿态似乎也更低了一些。但更多人的注意力，或许在车尾的设计上，大家可以松口气了，理想i8的车尾，延续了理想L9的样式，但车顶向后会有个逐渐“溜背”的走势，应该也是为了控制风阻。

所以我们从车内看理想i8后风挡，或许要稍微适应一下。但这款车的尾部从外面看，都是熟悉的味道。

至于“下一代纯电SUV的设计方向”，这句话结合“三车合照”，耐人寻味。

我大概判断，可能在相当一段时间里，理想i8都是“i系列”的旗舰了。首先是因为官图的左右，MEGA和理想L9也都是各自系列里的“旗舰”，把它们放在这里，明里暗里也就宣布了理想i8的定位。

然后就是“下一代纯电SUV的设计方向”这句话，如果它真是理想负责传播的同学，真的“咬文嚼字”之后才确定的，那么这或许在透露一个信息，理想i8上市之后，“i系列”可能会长时间不再推出产品，直到这款车换代。

当然如果只是“笔误”，那前面的判断就烟消云散吧。

正当很多人觉得理想i8释放官图，有点刻意避开侧面的时候，官方在第二天（2月26日）就放出了理想i8的侧面效果图。而这次的“参照物”，是特斯拉Model X。

从图上看，这两款车的尺寸相当，但Model X有典型的轿跑SUV特征，车顶从B柱开始，溜背严重。虽然外面看起来非常帅，加上小尾翼感觉都能起飞了，但座舱后排空间多少有些影响。

而理想i8虽然也有降低风阻的溜背造型，但没有Model X那样极致，整个车顶的走势还是比较平缓的，甚至还有个竖直的D柱。这样的话，我们对理想i8的后排乘坐空间，以及“大开门”的后备箱体验，充满期待。

至于前脸部分，两款车最大的差异，就是“眼睛”的位置，以及理想i8有个雷达“瞭望塔”。此外从侧面角度来看，理想i8的车头反而没那么长了，最起码比Model X略短一些。

“乐道L90啥时候上？”

再看乐道L90，这名字其实在2月21日就“官宣”了。当时官方还大概解释了下“它是谁”：乐道品牌旗舰产品，采用大三排布局，面相大家庭的大型SUV。

而在2月25日的微博上，乐道汽车放出了这款新车的“侧面伪装图”。让我们先领略一下乐道L90的高大威猛。至于具体设计细节，还不太重要。

另外就是在2月23日的时候，乐道在官方“问必答”中表示，乐道L90将在2025年第二季度亮相（大概率上海车展），第三季度正式上市。

所以乐道L90出现在热身区的时候，已经告诉大家它啥时候会上场了。

由于乐道L90裹得实在太严实，伪装车贴都看花眼了，也很难找到啥设计亮点。这里我们只能通过文字推断，乐道L90车身长度会超过5米2，轴距超3米1，大型SUV嘛，这些基本条件应该会满足。

然后就是乐道L60同款“小犄角”，以及侧面摄像头，所以新车应该也是搭载同款智驾系统，最起码硬件组合是一样的，具体配件或软件可能有所差异。

如果我们判断准确的话，那么乐道L90无疑将是“蔚来系”的首款大型SUV。这样的话，乐道的产能会是第一道关。而等新车交付之后，乐道的换电站将接受挑战。

另外我们对乐道L90还能具备其它什么黑科技，充满期待。如果按照乐道L60的脉络，这款“旗舰车型”，至少是NT3平台，车机系统应该比较出色。那会不会有“空悬”？二排有没有桌子、冰箱、大彩电？一切皆有可能。

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总而言之，上面这两款新车给我最深的记忆点是：理想i8长得周正，乐道L90今年第三季度上市。这或许也从一个侧面，展现了理想和乐道两个品牌，目前最关心，或者最焦虑的点。理想更在意产品本身的口碑和关注度，希望在“热身区”就能赢得掌声。而乐道希望展示明确的“上场时间”，来增强消费者的信心和关注度。

当然这些策略并没有高下好坏之分，单纯就是侧重点不同而已。而且随着上市日期的临近，理想和乐道肯定还会有相应的传播策略，逐步提高市场的关注度。相信我们很快就能看到理想i8上市日期，而乐道L90也会释放更多产品亮点。

当第一波官图放出之后，李想在微博上表示，原本计划官宣理想i8的日期是2月27日，但正好跟小米“双Ultra”发布会“不约而同”了。经过沟通之后，才改为2月25日公布。最后还祝小米15 Ultra和小米SU7 Ultra大卖。而雷军也回复并转发了这条微博，祝福理想i8大卖，小米和理想一起推动纯电车在国内的发展。

好戏才刚刚开始。