零跑B10内饰公布，将于3月10日预售发布

近日，零跑汽车正式公布了全球智趣长续航SUV——零跑B10的内饰设计细节。

从公布内容来看，零跑B10的内饰设计以『悦动（参数丨图片）几何』为核心理念，通过圆角矩形元素，营造轻松愉悦且富有张力的车内氛围。值得注意的是，内饰巧妙地将氛围灯与出风口镀铬面融合，让人会有一种光线漫反射的感觉。此外，开放式多用途岛台、座椅『节节高』打孔设计以及门板『竹叶刺绣』等细节，看起来非常舒服。

零跑B10在空间打造上也颇具匠心，其『百变副驾空间』十分有意思。据悉，该创新设计灵感源自洞洞板，用户可以根据自己的需求，通过『魔术拓展孔』自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，经济又好看。

同时，零跑B10扶手箱采用了开放式多用途岛台设计，搭配翻折式杯托，使得储物空间兼具灵活性与实用性。官方表示，零跑B10拥有87.4%的同级最大得房率，在同级产品对比中，表现优秀。

官方还进一步确认了零跑B10智舱信息，其将搭载了高通骁龙8295智能座舱芯片，AI算力达30TOPS，较8155提升了近8倍，CPU算力提升2倍，3D渲染性能提升3倍，能效和性能显著提升，为智能座舱提供了强大的算力支持，给用户带来更迅捷的响应和更流畅的交互体验。

颇受关注的零跑B10

零跑B10自曝光以来，就备受行业内外的关注。10月14日，零跑B10在巴黎车展上迎来全球首秀，作为零跑汽车全球化战略的重要一步，B10的亮相吸引了众多目光。它基于零跑最新的LEAP3.5技术架构打造，在智能、设计、操控、品质等方面均展现出了行业领先水平。

在巴黎车展上，零跑B10凭借其独特的设计理念和先进的智能化架构，吸引了众多国际媒体和消费者的关注。其外观设计采用了全新的科技自然美学理念，创新融合了更多科技和活力的设计元素，更年轻、更时尚、更运动。

例如，前脸设计灵感源于自然界的引力场，营造出科技与自然共生的美学视觉；三段式向上主线切割出黄金比例的空间感，表达了积极向上的生活态度；引擎盖上的涟漪曲线经过6个月500次以上的毫米级优化，光影之下的动态美感充分显现。

11月15日，零跑B10在广州车展上完成国内首秀，带来了全新星夜蓝、曦露紫两款展车，以及梵高《罗纳河上的星夜》联名款，进一步展示了其独特的艺术气息和全球化视野。此次国内亮相，让更多国内消费者近距离感受到了零跑B10的魅力。

此外，零跑B10的底盘由零跑与玛莎拉蒂团队联合调校，实现了舒适与操控的平衡，能够为全球用户带来更符合当地需求的驾驶质感。在品质方面，零跑B10秉承全球化的卓越品质，按照中欧顶级的安全标准进行设计，选用一流供应链零部件，确保品质体现在每一处细节之中。

10万级竞品不少

零跑B10所处的10至15万紧凑型SUV市场，可谓是竞争激烈，众多品牌在此展开了激烈的角逐。在这个市场中，既有比亚迪元PLUS、吉利银河E5等销量出色的老牌劲旅，也有不断涌现的新兴车型，它们在智能化、续航、价格等方面各显神通，试图在市场中占据一席之地。

比亚迪元PLUS在2024年卖出了27万台，成绩斐然。它凭借着较高的性价比、宽敞的空间以及独特的内饰设计，赢得了众多消费者的青睐。其内饰设计充满科技感，一进入车内就能感受到与众不同的氛围。在续航方面，虽然它的纯电续航里程在同级别车型中不算突出，但对于日常城市通勤来说，完全能够满足需求。然而，随着市场竞争的加剧，像银河E5、深蓝S05等新车的出现，给元PLUS带来了不小的压力。

吉利银河E5作为后起之秀，销量增长势头迅猛。它在内饰质感和品质方面表现出色，价格配置也颇具诚意，吸引了不少消费者的关注。其在智能化配置方面也有不错的表现，能够满足消费者对于智能汽车的基本需求。

与这些竞品相比，零跑B10有着自己独特的竞争优势。在智能化方面，零跑B10搭载了高通骁龙8295芯片，并接入云端大模型语音助手，配合首批搭载的高通骁龙8650智驾芯片以及同级唯一的激光雷达，能够实现NAP领航辅助等高阶功能，其智能化水平在同级别车型中处于领先地位。

在续航方面，零跑B10全系车型均配备容量为56.2千瓦时的电池组，CLTC工况下的续航里程可达510公里，这样的续航表现能够满足大多数消费者的日常使用以及一些中短途出行的需求。而且，官方表示新车的最高续航里程可超过600公里，进一步提升了其在续航方面的竞争力。

价格方面，零跑B10预计售价在10-15万元，这个价格区间与竞品相比具有一定的竞争力，能够吸引更多追求性价比的消费者。同时，零跑B10的底盘由零跑与玛莎拉蒂团队联合调校，实现了舒适与操控的平衡，为用户带来了更出色的驾驶质感。

不过，零跑B10也面临着一些挑战。在空间方面，其长宽高分别为4515毫米、1885毫米和1655毫米，轴距为2735毫米，虽然轴距表现尚可，但整体尺寸相比一些竞品可能略小，对于那些对空间有较大需求的消费者来说，可能会存在一定的顾虑。

此外，尽管零跑B10在智能化配置上表现突出，但目前智能驾驶技术仍存在一定的局限性，实际使用效果还需要经过市场的检验，消费者对于智能驾驶功能的接受程度和信任度也有待提高。

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2025年对于零跑汽车而言，是充满机遇与挑战的一年。 在这一年，零跑汽车制定了一系列宏伟的发展规划，试图在全球新能源汽车市场中占据更有利的地位。

对于零跑品牌而言，B10的推出具有重要的战略意义。它进一步丰富了零跑的产品线，填补了品牌在10-15万紧凑型SUV市场的空白，有助于零跑吸引更多不同需求的消费者，扩大市场份额。同时，B10基于零跑最新的LEAP3.5技术架构打造，展示了零跑在技术研发方面的实力，有助于提升品牌形象和品牌价值。如果B10能够在市场中取得成功，将为零跑汽车带来更多的销量和利润，为品牌的进一步发展提供有力的支持，推动零跑在全球新能源汽车市场中占据更重要的地位。

据悉，零跑汽车将向年销50万辆发起冲击，这一目标的设定并非毫无根据。2024年，零跑汽车全年累计交付近30万辆，同比增长103.8%，超额完成年度目标，连续7个月创销量新高。如此出色的销售成绩，为2025年的目标奠定了坚实的基础。

在产品布局方面，零跑汽车计划推出多款新车型，进一步丰富其产品线。除了备受关注的零跑B10预计在3-4月上市外，还将推出一款针对欧洲市场开发的智能家用轿车B01，预计7月上市，该车基于LEAP3.5架构，在驾控调校和智能化方面有望达到新高度；一款定位于年轻人群的个性化两厢小型车B05，预计在2025年广州车展上开启预售；以及瞄准20-30万元全尺寸旗舰级SUV市场的D系列车型，主打豪华配置与高性价比，也将在2025年亮相。这些新车型的推出，将满足不同消费者的需求，进一步扩大零跑汽车的市场份额。

技术创新依然是零跑汽车发展的核心驱动力。 2025年，零跑将继续深化与高通技术公司的合作，为旗下车型引入第四代骁龙座舱平台，提升智能座舱的体验。 同时，搭载激光雷达与端到端大模型技术，实现更高级别的智能驾驶辅助功能，为用户带来更加智能、便捷、安全的驾驶体验。 此外，零跑还将持续优化CTC电池底盘一体化技术，提升电池的能量密度和安全性，进一步提升车辆的续航里程和性能表现。

国际化战略也是零跑汽车2025年的重要发展方向。 据悉，零跑计划在欧洲新增500家渠道，并与Stellantis集团合作成立『零跑国际』合资公司，加速全球化布局。 通过整合自身的产品优势与Stellantis的服务网络，零跑计划在未来两年内推出多款车型，以满足欧洲消费者的需求。 此外，零跑还将目光投向亚太、中东及非洲、南美等市场，逐步扩大其海外市场版图。

零跑汽车在2025年的发展规划清晰明确，通过提升品牌价值、技术创新、产品布局和国际化战略等多方面的努力，有望在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现销量目标，成为全球新能源汽车市场的重要参与者。

然而，要实现这些目标，零跑汽车也需要应对诸多挑战，如市场竞争加剧、技术研发压力、海外市场的政策法规和文化差异等。 但凭借其在技术研发、产品性价比和市场布局等方面的优势，以及不断进取的精神，零跑汽车有望在2025年取得更加优异的成绩，为消费者带来更多优质的新能源汽车产品，推动全球新能源汽车产业的发展。