直9直升机，吨位太小，航程严重不足，直15到底如何发展？

最近几天，我国海军直9直升机，驱逐外机的视频，非常经典。不得不说，直9系列直升机属于解放军部队、武警部队、公安机关都普遍装备的机型，属于主力机型之一。但是，直9系列直升机并不完美，存在吨位太小、航程有限的问题。那么，我国发展的直15系列直升机，解放军部队，到底是否会批量装备？今天，我们就聊聊这个问题。

解放军陆军的直9系列直升机

首先，我们聊聊直9系列直升机的发展。截止上世纪80年代，我国在直升机领域，技术仍然非常有限。只有在苏联米4直升机的基础上，进一步发展仿制了直5系列直升机。但是，直5直升机的平台滞后，存在各方面的问题。80年代，我国与欧美各国进口了宝贵的蜜月期，接触到了欧美各国的一系列武器装备、系统和理念。

对于我国90年代之后的国防现代化发展，起到了承前启后的过渡作用。在直升机领域，我国从法国得到了各方面的技术。我国陆续从法国进口了小羚羊、海豚、超黄蜂等各种直升机。我国在海豚、超黄蜂直升机的基础上，进一步仿制、发展、改进，推出了国产直9、直8系列直升机。其中，直9直升机属于4吨级直升机，直8系列直升机属于13吨级直升机。

直9系列直升机，属于4吨机

进入21世纪以后，我国在直9基础上，先后发展了直9W、直9S、直9C、直9D、直9F等一系列衍生型号，装备到了解放军部队、武警部队和部分公安部门、消防应急部门等等。不得不说，直9系列直升机，属于我国的主力机型之一。但是，直9系列直升机，太小了，仅仅是4吨级直升机。挂载或者搭载能力有限，无法搭载更多的器材和设备。

关于直9系列直升机的航程，作者查到了600公里、1000公里，两个不同的数据。最近几天，我国海军直9直升机，驱逐外机的视频，非常经典，也非常解气。但是，从实际需要来说，作者认为，我国有必要发展新一代直升机，逐步接替直9系列家族。

解放军海军直9系列直升机

目前，我国正在大批量建造直20系列直升机。直20属于10吨级通用型直升机，与直9系列之间，并没有任务重叠。目前，直9系列直升机，出现了吨位偏小、航程有限等实际问题。那么，我国发展的直15系列直升机，有没有可能装备解放军部队、武警部队呢？

首先，我们聊聊直15系列直升机。直5系列直升机，是2005年我国与法国合作，联合开发的7吨级直升机。在法国，称为EC175型直升机。在中国，称为直15或者AC352直升机。2009年，法国的EC175直升机首飞，2012年定型，开始交付用户。目前，已经陆续交付了一系列客户，甚至我国自身也曾经进口使用了一部分。

意大利AW139直升机，也是7吨机

按照法国的公开介绍，EC175直升机，长15.68米，最大起飞重量7.5吨，能够搭载18人，最大航程1200多公里。由于和法国联合开发，我国的直15系列直升机，也是类似的参数标准。不过，与法国EC175的顺利定型、批量生产相比，我国发展的直15系列直升机，发展非常不顺利。直到2016年，直15直升机才完成首飞。

历经3年多时间的全面测试以后，2022年，直15的民用版AC352直升机，终于获得了合格证，填补了中国民用直升机谱系空白。换而言之，在最近几年时间内，直15系列直升机，可能会进入批量生产阶段，主要交付应急消防、搜救、公安等部门。在短时间内，不会装备解放军部队、武警部队。

我国直20系列通用型直升机

那么，直15系列直升机，会不会推出军用型呢？需要看两个问题，第一，部队是否需要。作者认为，对于解放军部队、武警部队来说，直15系列直升机，还是非常需要的。作为7吨级直升机，无论是运载能力，还是航程，都更上一层楼，能够逐步接替直9系列直升机。尤其是对于海军来说，7吨级的直15，非常适合进行反潜作战。

但是，在未来5到10年内，直15系列直升机，无法装备解放军部队、武警部队，仍然需要继续使用直9系列直升机。由于是我国与法国联合研发的机型，截至目前，我国并没有完全掌握直15直升机的各方面技术。仍然有一部分关键技术，在法国的手里。在这样的情况下，直15直升机，装备解放军、武警部队，风险非常大，存在各方面的问题。

直15直升机的框架布局

如果我国需要推出直15的军用型，就必须一步步提升直15的国产化，全面掌握各种关键技术。在各方面系统，全面国产化之后，才会进一步推进军用型。这需要时间，大约5—10年左右。当然，也有另一种可能性。近年来，随着我国航空技术的全面发展、各种功率涡轴发动机的一步步成熟。我国也可以依靠自己的力量和技术，重新设计发展，国产6/7吨级直升机。

直15直升机，需要进一步国产化

毕竟，在历经发展直15直升机以后，我国对于这一吨位的直升机发展，已经是轻车熟路，拥有了一定的经验和技术。如果部队需要，我国能够自己一步步发展6/7吨级中型直升机。当然，作者认为，对于6/7吨级直升机，解放军部队、武警部队确实需要，但并不非常急迫。现阶段，重型运输直升机，才是非常迫切需要的装备。

美国CH-53重型运输直升机

目前，解放军部队的运输主力，仍然是直8、米17系列直升机，属于13吨级中型运输直升机，存在运载能力不足的问题。与之相比，美国大批量装备了CH-53系列重型运输直升机，最大起飞重量35吨以上，这才是我国最迫切的装备。未来几年，我国需要一步步发展国产30—35吨级重型运输直升机，装备解放军部队、武警部队。

我国重型运输直升机模型

关于我国各型直升机发展建设的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。