博车网冲刺港交所：中国最大的事故车拍卖平台，9个月营收4亿

IPO前估值为31.7亿元人民币。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin

据IPO早知道消息，Boche Holding Limited (Cayman)（以下简称“博车网”）于2025年2月21日正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，中信证券和复星国际资本担任联席保荐人。

成立于2014年的博车网基于自己的估值基础设施（事故车交易数据，以及专有E-Pricing和E-Value系统），以及线上线下一体化的拍卖模式，打造了事故车拍卖平台，并有效地连接了上游事故车车源方(主要是保险公司)与下游事故车买家(主要是认证修理厂和持证汽车拆解厂)。

在车源端：截至2024年9月30日，博车网已为合共超过160名事故车车源方提供服务，包括保险公司、租赁公司、汽车金融公司及其他。其中，截至同日，博车网已为超过95%在中国经营汽车保险业务的保险公司提供事故车拍卖服务，覆盖所有前50大保险公司。

在买家端：截至2024年9月30日，博车网已为超44,000名事故车买家提供服务，其中主要包括超42,300家认证修理厂以及超过950家持证汽车拆解厂。

根据灼识咨询的资料，按2023年交易量计算，博车网在中国事故车拍卖行业排名第一，市场份额约为31.3%。此外，截至2024年9月30日，博车网还已建立158个线下网点，涵盖中国所有主要城市。

除事故车拍卖外，博车网亦连接上游二手车车源方与下游二手车买家，通过拍卖促成二手车交易。截至2024年9月30日，博车网已为超3,000名二手车车源方和超58,900名二手车买家提供服务。根据灼识咨询的资料，按2023年拍卖量计算，博车网是中国最大的机构二手车拍卖平台和第三大B2B二手车拍卖平台。

财务数据方面。2022年和2023年，博车网营收分别为3.88亿元和5.18亿元，同比增幅为33.6%；2024年前三季度从2023年同期的3.91亿元微增3.3%至4.04亿元。

2022年、2023年以及2024年前三季度，博车网的毛利率分别为44.4%、49.9%以及47.3%。同期，博车网的经调整净利润分别为0.50亿元、0.82亿元以及0.74亿元，经调整净利润率则分别为12.9%、15.8%以及18.8%。

成立至今，博车网已获得博车网、TPG、复星国际、平安保险、远翼投资、启元投资、昆仲资本、毅峰资本等知名机构的投资。

在2022年2月完成C2轮融资后，博车网的估值为31.7亿元人民币。

博车网在招股书中表示，IPO募集所得资金净额将主要用于提升并扩充线下网点;进一步投资至研发；潜在投资、并购商机；以及用作营运资金及一般企业用途。