宁德时代再牵手国际车企！

倒计时7天

2025起点锂电圆柱电池技术论坛

暨圆柱电池20强排行榜发布会

活动主题：聚集新技术 探索新工艺

主办单位：起点锂电、起点研究院（SPIR）

活动时间：2025年2月28日

活动地点：深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅

活动规模：500+人

据宁德时代公众号消息，近日，大众汽车集团（中国）与宁德时代签署战略合作备忘录。依托各自优势，双方将聚焦技术创新与产品升级，全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作，共同开发技术先进、具有成本竞争力的电池概念及产品。

此外，根据协议，未来双方还将立足动力电池，进一步探索电池回收、换电、V2G、碳减排、原材料供应透明度等领域。

此次合作对大众汽车集团（中国）和宁德时代均具有深远的战略意义。对于大众汽车集团（中国）而言，这一合作将加速其电动化进程，提升在中国市场的竞争力。

2024年，大众汽车集团全球交付新车约903万辆，其中纯电动汽车交付量为74.48万辆，同比下降3.4%。在中国市场，大众汽车集团交付292.8万辆汽车，同比下降10%，但纯电动汽车交付量同比增长8%，显示出中国市场对电动汽车的巨大潜力。

对于宁德时代而言，与大众汽车集团（中国）的合作将进一步巩固其在全球动力电池市场的领先地位。宁德时代作为全球领先的动力电池供应商，此次合作将助力其在技术创新和市场拓展方面取得更大突破。

大众也是宁德时代最早合作的国际车企集团之一。自2014年至今，宁德时代和大众汽车集团及其合资企业在MEB、MQB、PPE及12V、48V低压电池系统等领域持续开展深度合作，产品均已实现量产。

2024年，宁德时代配套33家车企的380余款车型，其中大众体系下一汽大众、上汽大众、一汽奥迪、上汽奥迪等均全部使用宁德时代电池。

4月9日，宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证，成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商（全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部）。

此次认证，是大众对宁德时代测试验证能力，以及技术实力和质量管理水平的高度认可，也是对宁德时代深耕全球市场、服务全球车企战略的充分肯定。

目前，宁德时代与车企合作不仅仅停留在供货层面，更深入到技术创新、产品开发以及上下游领域生态构建层面，进一步深化战略合作关系。

截至2024年末，宁德时代覆盖了全球新能源车销量前十名中的九家客户，车企客户包括BMW、Mercedes-Benz、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Hyundai、Honda、Volvo、上汽、吉利、蔚来、理想、宇通、小米等。

2024年，宁德时代连续8年蝉联全球动力电池装车量榜首，且连续4年成为全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商。

在海外市场上，宁德时代动力电池市场份额也保持全球第一，达27%；装车量为97.4GWh，同比增长10.9%。

具体来看，2024年宁德时代在国内高端新能源乘用车电池市场占有率达72%；在国内新能源客车电池市场占有率达80%；在国内新能源重卡电池市场占有率达71%。

宁德时代下一步战略重心在海外市场，国际客户的合作和开拓就显得尤为关键。当前，宁德时代海外项目进展迅速，正为全球动储市场蓄力。

此前，宁德时代联席董事长潘健透露，公司有望于今年敲定其在欧洲的第四座电池工厂，并计划继续采取与车企合资的模式。这一消息也标志着宁德时代在欧洲市场布局的进一步深化。

目前，宁德时代已在欧洲布局三座工厂。于德国的首座工厂规划产能为14GWh，已启动量产并进入产能爬坡阶段，按计划是于2024年内实现盈亏平衡。

位于匈牙利的工厂规划年产能高达100GWh。该工厂地理位置优越，靠近奔驰、宝马、Stellantis、大众等主要客户的整车厂，其中奔驰将成为首家客户。

2024年12月，宁德时代与Stellantis达成合作，双方各持股50%，合资建立一座磷酸铁锂动力电池工厂。该项目总投资41亿欧元（约合人民币313亿元），计划于2026年底投产，年产能可达50GWh。

作 者：序 淮

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