北京
当下
全国掀起汽车“以旧换新”的浪潮
不少消费者有了置换车辆的打算
二手车保值率如何
成为消费市场关心的焦点
记者了解到，消费者购买二手车主要考虑的是车况好、性价比高，而这需要稳定的车源量为基础。数据显示，1月线上车源量为74.57万辆，同比小幅增长，而去年同期线上车源量为74.87万辆。
中国汽车流通协会发布的《2025年1月中国汽车保值率报告》显示，在各细分市场中，各级别车型保值率普遍提升，其中紧凑型轿车和中型车环比上涨较大，环比分别增长1.3%和1%，保值率分别为49.5%和51.7%。此外，小型车保值率在高位基础上继续上行，其保值率为57.2%，成为除MPV外最高的车型。相比之下，中大型轿车和中大型SUV保值率下降较为明显。
各级别保值率变化趋势图。资料图片
在豪华品牌方面，《报告》显示，在豪华品牌调整产品市场指导价后，多家豪华品牌保值率出现回升势头，其中路虎、宝马等品牌保值率长期维持稳定。
在合资品牌方面，《报告》显示，1月合资品牌保值率普遍提升。具体来看，受到大型SUV贬值影响，丰田和本田两家车企保值率小幅下滑。而大众、Jeep、马自达、起亚、福特和现代等品牌保值率有不同程度上升。反观斯柯达、雪铁龙、三菱、标致等车企，因市场表现欠佳，其保值率均低于五成。其中，三菱汽车保值率为47.1%，而标致仅为45.9%，位列保值率榜单靠后位置。
在自主品牌方面，《报告》显示，1月多数自主品牌保值率呈上涨趋势。其中，传祺、长安、吉利等知名车企在价格战的大背景下仍然维持着较高的保值率，前六名品牌保值率全部有所上涨。
在新能源车方面，《报告》显示，1月新能源二手车保值率渐趋稳定，保值率稳定的根本原因是行业集中度提高。其中，插电混动车型和纯电动车型保值率分别为47%和45.3%。
近日
中国汽车工业协会
发布1月汽车产销数据
一起了解一下
中汽协数据显示，1月，我国乘用车产销量分别完成215.1万辆和213.3万辆，同比分别增长3.3%和0.8%。
具体来看，在乘用车主要品类中，与2024年同期相比，1月的基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）销量微降，多功能乘用车（MPV）销量实现增长，交叉型乘用车销量快速增长。
1月，自主品牌乘用车共销售145.9万辆，环比下降29.3%、同比增长14.1%，占乘用车销售总量的68.4%，销量占有率比2024年同期增长8%。在主要外国品牌中，法系品牌销量呈两位数增长，韩系品牌销量小幅增长，其他三大主要品牌销量均呈不同程度下降。
1月，传统燃料乘用车中，销量普遍呈不同程度下降，目前销量仍主要集中在紧凑级，累计销量67.1万辆，同比下降20.6%。1月，传统燃油车的价格促销幅度高达21.9%。具体来看，1月豪华品牌汽车价格促销幅度达26.2%，同比增长6%。相比之下，自主品牌价格促销幅度远低于其他品牌。1月，自主燃油车的促销幅度为16.4%，同比增加2%。
1月，我国新能源车销量完成94.4万辆，同比增长29.4%，新能源汽车销量达到汽车新车总销量的38.9%。
1月，中国汽车出口47万辆，同比增长6.1%，其中新能源车出口15万辆，同比增长49.6%。
中国消费者报新媒体编辑部出品
来源/中国消费者报·中国消费网
记者/吴博峰
编辑/李晓雨
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