青海
据悉，本月26号雅马哈将发布新款车型，虽然目前我们已经知道，它所要发布的是哪一款？
但从相关文章的反馈来看，呼声最高的依然是热销于台湾市场的劲战125，那么这款车到底有何魅力呢？本期就来简要了解一下。
雅马哈劲战125官方名为CYGNUS GRYPHUS，该车有一句响亮的口号叫“不服来战”，它目前已经更新到了第六代2024款。
不过也有人将其称之为6.5代版，究其原因就在于它相较于上一版车型有明显变化，其中比较引人注目的就是“冠军蓝”的全新涂装，使得这款小踏板在诉说着不一样的故事。
该车初看是一款买菜车，但是细细品读，你会发现并不是如此，它的“不服来战”是很有底气的。劲战125算不上惊艳的外观确有几分战斗姿态，尤其是前脸有明显的攻击性，并不是我们常见的那种简约稳重型。
当然相较于雅马哈其他的运动型踏板车，它的造型还是会内敛一些，毕竟这款车并没有丧失实用属性，在设计手法上就有诸多考虑。
但是它的内核就很不一般了，首先所搭载的单缸水冷四气门电喷发动机，会让很多同排量车型自叹不如，这是一款技术应用和调校都非常出色的引擎。
它不仅加入了雅马哈比较擅长的VVA可变气门技术，还拥有了9KW的最大功率和11.2N·m的最大扭矩，动力数值将远超竞品，并且一升油能跑47.6公里性能极为均衡，并未刻意偏袒某一个点。也是基于这款发动机的优秀表现，它是为数不多敢于下赛道的125踏板车。
另外这款车的操控也是它能打破常规敢于叫板的资源，轻巧灵活的车身、优秀的悬挂表现，都是它超越常规买菜车拥有可玩性的亮点。
这款车的空间其实也不错，坐桶放全盔也是可行的，这使得它的实用性并未丧失。
与此同时，雅马哈最新一代的劲战125在配置上也有不错表现，无钥匙启动、LED灯源、前后碟刹、双通道ABS、TCS等都有应用，并且还融入了4.3英寸的TFT仪表，所以不仅丰富而且还非常务实。
不过这款小踏板也有致命短板，那就是它的价格并不便宜，海外售价要比内地市场上的一多半250踏板车还要贵，将会约等于人民币2.4万元，只比NMAX155便宜了几千块，这种表现大概率是不符合现阶段内地市场需求的，所以它不会轻易引入，但这不是否定它优秀表现的借口，只能说是可遇而不可求。
总之，雅马哈劲战125是一款非常出色的能代步可玩耍富有激情的小排量车型，它可以算是此类车型中技术应用、配置设定、性能表现等多方面都比较到位的精品小踏板，这就是很多小伙伴对它念念不忘的最主要原因吧！
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