广东
我开过6个月的电车，后悔不后悔倒不好说，我现在又开回燃油车了。
1. 其实开电车，每月的开支真的省好多，不考虑电车本身的价钱的前提下，家里没有充电桩，都是在外面充的，充一次50元左右，能跑400公里，等于每公里0.08元，有的人更低，这里就不纠结具体是多少了，加油的话，加一次300多元，能跑450公里，每公里约0.67元，基本上充电费是加油的十分之一了，肉眼可见的省钱，这个就不用杠了。
2. 假设电车买入20万，现在我买了个5万的二手燃油车，省下了15万，我每个月加油大约1000元，这15万可以够我跑13、14年的样子。所以在这里我就考虑了二者的购入成本，可能有人会杠，对比肯定要用两者买的价钱一样的情况下对比，不好意思，我现在只是代表我个人意见，我这叫曲线救自己。
3. 高速，电车跑高速不是说没有速度，你舍得给动力，速度也是港港的，但是，你真的可以肉眼可见续航在下降啊，如果你再打开空调，听着音乐，你看见那个百分比在下降，就问你慌不慌。所以，如果过年这种情况你要开电车回家，大概率你要推进服务区的，充个几次电，排过几次队就到家啦。
4. 保值，主要是说电车的电池因为没有什么残值，所以通常电车没有保值率这么一个说法，但其实可以换个思路，要它保值干嘛，我开到报废，电池不行就不要了嘛，所以，如果你是用来代步的，通勤的，电车就不要买那么贵了，能买多便宜就买多便宜，省下来的买车钱，放在卡里，放在余额里不香嘛。
5. 冬天用车的问题，不管是南方还是北方，冬天充电其实都充不满，而且掉续航，一晚上不开少个20、30公里的续航是很正常的，冬天充电也会更慢，这些其实都是在消耗你的时间，之前我每周充一次电，充好开回家，基本上要花2小时，这2小时也没什么问题，但有的时候 你刚好有事情，刚好又需要充电，这种情况会让你很恼火，等于无形中你多了一个生物闹钟。
6. 使用感受，电车大面积的使用显示屏，电动设备，出现故障的概率大幅上升，比如门打不开的，下雨的时候雨刮不能及时启动的，空调、音响出现问题的，不是杠的，因为是安卓或者平板系统，你点击某个命令，或触屏点击指令，总会存在滞后、不反应的情况，而燃油车的实体开关，这种情况就要少一些。
7. 维修成本，电车的维修成本普遍会比燃油车高，这个也是事实，就没有辩论的必要了，甚至很多高科技的东西也是需要钱的，比如远程开空调，远程控制等，是要月费、年费的。
8. 安全问题，锂电池受撞击会起火，这也是一个隐患，电车被撞之后，由于太多设备是电子设备，会出现打不开，开不了的尴尬情况，给救援带来麻烦，虽然说现在电车发展也越来越成熟，毕竟这些还在路上，而燃油车却已经经过了200年的历史，已经非常成熟了。
9. 后续的很多问题让新能源车主很是闹心，比如有的车开了几年，居然很多商业保险都不保了，因为各种问题太多，电池问题，电路板问题，摄像头问题，电子门锁，升降器，辅助驾驶，软件问题。
10. 最主要的也配套目前还是不够完善，换电池，充电，续航这些问题，足够让很多车主望而生畏了。
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