河南
一直以来，中国与坦桑尼亚都维持着比较密切的合作关系，中国也在坦桑尼亚有着比较巨额的投资，目前该国也是中国在非洲地区最重要的战略合作伙伴之一。
但是从客观层面上来讲，坦桑尼亚政局相对不怎么稳定，领导人的频繁更换使得坦桑尼亚在对华问题上的态度也有些多变。
光在一个巴加莫约港开发项目上，坦桑尼亚就曾多次改变态度，从最开始的与中国合作到后来的转向英法日，到如今又再和中国合作，那么这是怎么回事呢？
一、中国和坦桑尼亚的合作关系很密切
坦桑尼亚和中国的历史友谊关系有目共睹，早在上个世纪60年代的时候，中国就已经开始向坦桑尼亚提供经济和政治上的支持了。
在1965年2月初，两国就签署了政府间贸易协定，中国和坦桑尼亚的深度合作更是从80年代开始。
目前中国是坦桑尼亚排名前列的主要贸易合作伙伴，我们大量进口了坦桑尼亚的咖啡、茶叶、烟草、钻石等各种农矿类产品。
同时向该国出口了包括机械设备、电汽车辆、粮食在内的各种商品，可以说中国和坦桑尼亚的双边贸易是高度互补的。
再加上坦桑尼亚地理位置特殊、资源丰富，所以我国也一直在使用各种方式加强与坦桑尼亚的合作。
比如说在2005年和2007年两年时间内，中国就前后两次给予了坦桑尼亚，部分输华产品零关税的优惠待遇政策。
并且在2013年中国领导人在对坦桑尼亚进行国事访问时，还与当时该国的领导人签署了巴加莫约港合作项目。
根据项目计划书来看，我国的招商局集团将起码在坦桑尼亚投资100亿美元建设巴加莫约港。
一旦这个港口建设完成，将成为坦桑尼亚最重要的对外贸易港口，它也将成为整个非洲地区最具有经济潜力、战略价值最高货物集散中心。
而按照常理来看，巴加莫约港的项目应该是比较顺利的，毕竟中国有着非常雄厚的基建实力，一个港口而已，中国绝对不是建不起来的。
可我们能够看到的是，如今十多年的时间过去了，巴加莫约港项目的进展仍然比较缓慢，而这和坦桑商家政府的多变有关。
二、坦桑尼亚多次受到第三方经济影响
中国和坦桑尼亚签署了巴加莫约港合作协定以后，该计划却一直没有什么实际上的进展，这和坦桑尼亚国内局势的变化是有着直接关系的。
在巴加莫约港项目正式举行奠基仪式的时候，当时的坦桑尼亚总统基奎特，曾经对该项目抱以厚望。
他认为这一项目如果能够建设完成，将有助于坦桑尼亚在2025年的时候，就成为中等收入国家。
不过可惜的是，坦桑尼亚国内的其他一些政客并不这么看。
在坦桑尼亚政权交接之时，新总统对这一计划并不抱以厚望，所以把该计划放在了次要位置，也停止了在该计划上继续注入资金。
可问题是，该计划是中国与坦桑尼亚合作共建的计划，不能只让中国这边出钱出力又出人吧，坦桑尼亚一分钱都不花，还能够白得一个港口，这是不可能的。
所以在中国投入也降低了以后，坦桑尼亚方面反而开始寻求西方国家的支持，尝试把项目交给英国、日本等西方国家。
因为在坦桑尼亚看来，这个计划如此有价值，想必西方国家也不会坐视不管。
最开始的时候，英国等西方国家确实有介入该计划的想法，但问题是这些国家在巴加莫约港项目上能投入的资源，本身就不如中国那么多。
而且他们的基建水平也没有中国那么高，这就使得巴加莫约港项目在很长一段时时间内的进展，基本上就是零。
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最后在2019年的时候，坦桑尼亚总统马古富力正式叫停了巴加莫约港项目。
2021年的时候，哈桑成为坦桑尼亚新总统，随后她恢复了这个受中国支持的100亿美元项目的谈判。
但问题是对中国来说，想要大规模投资巴加莫约港，仍然将面对多重阻碍，就比如说未来坦桑尼亚官方是否还会改变态度呢？
三、巴加莫约港项目确实相当重要
其实对我国来说，巴加莫约港项目的完成是非常有价值的，只有巴加莫约港项目彻底完工，中国的企业才能够大规模的投资坦桑尼亚市场。
因为现在坦桑尼亚的基建水平太差了，没有良好的基建，就算是中国提供再多的投资也无法转化成实际的经济利益。
可实际上坦桑尼亚的发展潜力是很高的，坦桑尼亚的特殊地理位置和丰富的自然资源，决定了它适合发展工业、制造业、海洋贸易和农业，所以我国也十分重视对坦桑尼亚的投资。
此前俄罗斯卫星通讯社报道过，巴加莫约港项目的建设工程，是我国对坦桑尼亚的重点投资计划之一。
所以也希望这一计划可以顺利完成，因为该计划的完成符合中国与坦桑尼亚两国的共同利益。
结语
巴加莫约港项目是早在十几年前，中国和坦桑尼亚就签署的价值百亿的大型合资项目，不过该项目因为坦桑尼亚方面的态度多变，而一直无法正式落地。
坦桑尼亚还一度想把项目移交给包括英国、日本在内的西方发达国家，直到发达国家不愿意真心投资该项目，它才想和中国再续前缘。
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