什么原因导致国外很多国家都讨厌中国？

其实，这只是中华复兴过程中的一个小插曲罢了。现在美国动不动就搞舆论战，其实舆论抹黑只是美国对付中国的手段之一。但是有很多国家不用舆论战，他们也是真的恨我们，并且这些几乎都是发达国家。

国家间的仇恨其实来自于他们的国民，而国民间的仇恨大多数不是来自于历史，而是来自于现实。中国只是发展自己，怎么会有那么多国家恨中国呢？其实答案就是我们的发展一直在动别人的蛋糕。

最近几天，中国的AI大模型在几天内席卷全球，引发了美股科技股的恐慌。这些美股公司上到老板下到员工，有什么理由喜欢中国呢？1994年，中国正在快速推进基础设施建设，尤其是大城市的地铁和隧道工程。为了提高施工效率，中国花了7亿元的天价从1155德国买了两台盾构机，还是二手货。让人心寒的是，德国的工程师嘲讽说，中国即使再过100年也造不出盾构机。结果中国人一发狠，2008年，我们自己的盾构机研制成功了。截至2020年，中国已经造出了1000台国产盾构机，一般型号的价格大约在2500万人民币，复杂型号的也不过是5000万。在这之后，德国的盾构机基本就无人问津了。德国盾构机原本那么大的利润，一年卖一两台就能躺着吃饱，结果中国把价格做的这么低，你说德国能不恨中国吗？

再比如，瑞典也反华。瑞典国家六大企业，电信设备爱立信、汽车产业沃尔沃、工业机器人ABB、民用家电伊莱克斯、木材加工宜家等，每一个行业，中国工业无不对它造成强烈的竞争和压迫。我们的国产手机，就算不外销，只突破自己国内，就能让14亿人口的庞大市场再也没有了爱立信手机。瑞典损失得多大？尤其是在5g领域，在全球范围内，中国的5g基础设施建设也已经将基础优势扩展到了其他国家，进一步压缩了爱立信的市场份额。同样的还有诺基亚、三星等很多品牌，他们都得再谋生路，能不恨中国 吗？在汽车领域，沃尔沃曾经在全球豪华汽车市场占据一席之地，但现在中国本土的品牌如吉利、长城未来等不断挤压原有的市场。机器人领域，中国的艾福特、华硕、格力等企业早已打破了ABB在亚洲市场的优势地位，而且在价格上也具有压倒性的竞争力。宜家一度在中国成为家居零售的领军品牌。然而，中国的本土家具如全有家居、索菲亚等迅速崛起，这让宜家不得不调整战略面对中国品牌的冲击。

这种例子举不胜举。如中国的船舶业一发力，韩国的船舶业日子就难过了，曾占据世界市场的韩国造船企业如三星重工、大禹造船接连被中国赶超，订单大幅缩水，甚至他们自己接来的部分订单都不得不转包给中国的船厂。中国新能源汽车崛起，让德国的宝马、大众、奔驰A的燃油车销量大幅下滑。中国家电行业崛起，日本的松下、东芝、夏普等品牌在国际市场上被中国品牌压得喘不过气。中国的高铁技术成熟后，法国的阿尔斯通、日本新干线的海外订单大幅缩水，越来越多的国家选择中国高铁，放弃了昂贵的西方技术。中国无人机产业迅猛发展，让美国、以色列的无人机产业受到了严重冲击，大疆几乎垄断了全球消费级的无人机市场。美国甚至不得不封杀大疆，试图保护本国的无人机企业。

总之，只要中国制造在全球同行业展开竞争，那么市场的格局就会发生巨变，甚至部分行业直接被中国制造洗牌。不管是什么东西，只要是中国人造出来，必然是价格低、量大管饱。这么做的好处是，反正受益的都是消费者，坏处是只要老外也做这个行业，那他就不得不面对中国的冲击，要么死，要么跟着我们一起卷。人家本来躺着就能挣钱，现在你说要崛起，让大家都得下地干活了，不恨中国恨谁？

清朝落后的时候，老外虽然跑来欺负我们，但他也不恨清朝，可现在呢？恨你又干不过你，他们就只能妖魔化中国。其实，不管他国讨厌还是喜欢中国，对于我们而言并没有多大意义，真正的地位和未来只能凭借实力来争取。国与国之间的合作与博弈，本质上不存在有难同当，有福同享，恰恰是不能和光同尘的，会是各种形式的互相建立猜疑，表面握手寒暄，实则是明争暗斗，拉帮结派，构筑壁垒。我们已经发展起来了，就一定要继续发展下去，不服气来骂的直接怼回去，敢动手的就直接打回去。等到有一天，全球市场都属于中国人了，价格都要我们来定了，中国人的日子也就好过了。至于那些抱怨和憎恨，无所谓。这种现象，毛主席早有答复:小小环球，有几个苍蝇碰壁？蚍蜉撼树谈何易？