特朗普诡计终于得逞？巴拿马上当退出“中巴合作”，中方严正抗议

据环球时报报道，外交部发言人林剑主持例行记者会。会上有外媒记者提问称：巴拿马宣布将退出同中方共建“一带一路”合作协议。巴总统穆利诺称已指示，提前90天告知中方将退出协议。中方对此有何评论？你是否认为巴方做出该决定是由于受到了来自美国的压力？林剑对此表示，中方对美国通过施压胁迫的手段抹黑破坏共建“一带一路”合作的行径表示坚决反对，对巴方表示不再续签谅解备忘录深表遗憾。

美国（资料图）

此前还没上台的特朗普，就已经盯上了巴拿马运河，不仅扬言要掌控巴拿马运河，而且还放话不惜使用军事手段誓要夺回巴拿马运河的控制权，以维护美国的国家利益，而且还向中国泼脏水，声称现在的巴拿马运河是中国在运营。虽然美国的言论遭到了全世界大多数国家的驳斥，但也能看出来其野心之大，要知道根据美国和巴拿马之间的协议，这条运河在1999年开始，就彻底回归了巴拿马政府，这也是全球公认的。

对于美国的无端指责与污蔑，巴拿马总统穆利诺曾明确反驳，表示中国“绝对没有干预与运河有关的任何事宜”。甚至就连美媒都在报道中指出，实际上没有任何中国商业或政府实体在管理通过这条关键水道的船只方面发挥任何直接作用。对此，中国外交部发言人毛宁曾在回应中明确强调，中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河为永久中立的国际通行水道。但特朗普政府始终对此充耳不闻。

日前，巴拿马总统穆利诺宣布，巴拿马驻华大使馆已经正式通知中方，巴拿马退出中国"一带一路"基础建设计划的决定。如今，巴拿马退出“一带一路”给出的理由是，加入“一带一路”并未能给巴拿马发展带来显著成果。但事实胜于雄辩，自2017年11月，中巴两国在“一带一路”倡议下实现海运、海事、港口及其他交通基础设施建设合作共赢。据统计，近年途经巴拿马运河、来自或前往中国的货运量占到运河全部货运总量的20%左右。

鲁比奥（资料图）

中国驻巴拿马大使馆称，“一带一路”备忘录签署后，“巴拿马的咖啡、菠萝、牛肉、猪肉、鸡肉、鱼粉等农产品，得以在拥有14亿消费者的庞大中国市场占据一席之地”。中国驻巴拿马大使徐学渊透露，目前巴拿马大约有200家中国企业，在基础设施方面，他们“积极参与政府招标”。不过，这家巴拿马媒体介绍，尽管中国在贸易和基础设施方面对巴拿马做出了贡献，但仍有人质疑，与该地区其他国家相比，这是否足够。

此外，我国还帮助巴拿马扩建过运河，并且投资了当地港口，提大幅提升了他们的货物吞吐能力。当然最重要的还得是就业，通过“一带一路”项目，巴拿马的就业率得到了明显提升，光是一个科隆集装箱港口项目就为当地创造了2000个就业岗位，更别提其他项目了。所以唯一的可能性，就是美国人的威胁和施压。美国国务卿马尔科・鲁比奥于 2025 年 2 月 1 日至 6 日期间访问了巴拿马。

巴拿马（资料图）

美国国务卿马尔科・鲁比奥明确表示美国不希望中国在拉美影响力增长的情况下维持运河“现状”，并威胁将采取行动之后，巴拿马避无可避，决定退出“一带一路”。对巴拿马的选择，中方早就做好了准备，在即将到来的10日，一架专机即将从美国“后院”出发来到中国。特朗普突然对巴拿马运河产生兴趣，甚至放话不惜采用军事手段夺回，除开该运河是世界上最繁忙的贸易通道之一，还想对冲中国对拉丁美洲的影响力。

当天，中国外交部部长助理赵志远也紧急会见了巴拿马驻中国大使，对巴方终止中巴“一带一路”谅解备忘录向巴方提出了严正交涉。要知道在中国的外交词汇当中，严正交涉已经是非常严厉的一个词语了，一般我国只会在涉及国家主权和国家领土等问题时才会用到这个词汇。从这点就足以看出中国对这件事的重视程度，赵志远在与巴拿马大使谈话中也再次提到了，有150多个国家踊跃参与“一带一路”。可巴拿马却在“一带一路”上开倒车。

特朗普（资料图）

巴拿马运河，这条位于中美洲地峡最狭窄处的航道，自1914年通航以来，便以其独特的地理位置成为全球航运体系中不可或缺的一环。它不仅是连接大西洋和太平洋的重要水道，更是全球贸易和经济发展的重要推动力。从航运角度来看，巴拿马运河极大地缩短了跨洋航程，降低了运输成本，从而促进了国际贸易的繁荣与发展。据估算，每年约有数万艘船只穿越这条运河，承载着约6%的世界贸易货运量。

鲁比奥访巴后，美国方面已经单方面宣布，“美国政府船只现在可以免费通过巴拿马运河，这可以每年为美国政府节省数百万美元。”这显然就是在说明巴拿马在运河问题上已经对美妥协。巴拿马总统穆利诺在例行新闻发布会上说，美国国务院日前有关美国政府船只可以免费通过巴拿马运河的声明“完全错误且不可接受”。穆利诺说，巴拿马不会接受基于错误信息的外交政策，不会在谎言和错误信息的基础上处理与美国的双边关系。

有专家分析称，回顾事件，自鲁比奥访问前，种种迹象就已暗示了美国在背后的动作。特朗普上台后，对巴拿马运河展现出强烈的控制欲，其多次公开指责巴拿马对美国船只收费 “太贵”，且不排除通过 “军事或经济胁迫” 手段夺取运河。巴拿马虽小，但其运河的经济利益和战略价值不言而喻，是连接太平洋和大西洋最核心的航运枢纽，这也使得巴拿马成为美国眼中的重要目标。

巴拿马（资料图）

这一事件不仅是政治势力之间的博弈，更是针对未来合作的一次深刻反思。我们必须要意识到，国际关系动荡不安，面对变化，各国的决策需要更为谨慎和周全，才能在复杂的局势中寻找出路，保持自身的立场和利益。在接下来的日子里，期待巴拿马做出更加明智的选择，能够在更为复杂的全球环境中走出更理性的道路。