河南
近期，印度班加罗尔航展已经如火如荼地展开了，为了参加此次航展，美俄两国都拿出了“压箱底”的好东西，俄罗斯传奇飞行员博格丹大爷已经驾驶着俄罗斯唯一一种第五代隐身战斗机前往了印度，美国也拿出了其现役的主力战机F-35A战斗机。而印度作为“东道主”，自然是不甘示弱，虽然印度目前没有装备国产五代机，但是印度也确实有五代机的研制计划，这就是印度的AMCA战斗机。在班加罗尔航展现场，印度公开展示了其国产的AMCA五代机模型，也让人们得以了解了该型号战机的一些特征。
值得注意的是，印度的这款五代机模型有一个非常直观的特征，就是其是有侧弹仓配置的。考虑到印度的AMCA战斗机也是一款中型五代机，放眼全球，为中型五代机配备侧弹仓的，似乎只有印度一家，目前全球现役的几款中型五代机，如中国的歼-35、美国的F-35都没有配备侧弹仓，那么既然如此，是不是说印度的五代机有了一种歼-35没有的设备，就代表印度又“赢了”呢？这还得从侧弹仓的功能和作用开始讲起。
侧弹仓又叫格斗弹仓，最大的作用就是用于携带空空导弹也就是格斗导弹。因此，一般侧重于空中优势作战的五代机，也就是F-22、苏-57和我们的歼-20战斗机都配备有侧弹仓，这样可以让战斗机在进行空中作战之际，拥有一定的优势。而美国的F-35战斗机是所谓“联合打击”战斗机，需要被用于对地作战，而我们的歼-35战斗机也是一种多用途战斗机，再加上中美两国空军都属于大国空军，制空作战完全可以交给各自空军的五代机进行。所以，中美两国空军的中型隐身战机，就都没有配备侧弹仓。
因此，印度的五代机模型既然配备了侧弹仓，就说明印度准备利用这种中型五代机去与重型五代机争夺制空权，这显然是有很大的难度的。一款中型五代机， 如果堆砌了太多的设备和武器，其实反而会影响整体的稳定性。所以，如果印度五代机模型的侧弹仓不是“心血来潮”加上去的话，那么这种做法其实多少有点不切实际。
总的来说，笔者认为，如今对于印度来说，最“靠谱”的获得五代机的方式，还真是从俄罗斯引进苏-57。
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