7万元就可入手标致408，比奇瑞吉利家轿都便宜，产品力如何？

终端裸车优惠完7-8万的购车预算，很多消费者已经忽略掉了我们今天要说的东风标致的408了，其实是一个非常强有力的紧凑型轿车。接下来我们就对东风标致408（参数丨图片）做一次全方位且深度的解析，看看它的产品力和性价比又将如何，是否可以满足我们消费者的用车需求。

售价方面，东风标致408目前全系只有三个配置，厂商指导价为10.97-12.57万元，相信有很多消费者看到标致408的售价会觉得略微偏高一些，但是它在终端的优惠却非常大，到店基本的降幅在3.5万左右，如果你有旧车按揭置换的话，这个空间还是可以谈的，所以说低配的裸车价格已经干到了7万多的一个裸车价格，这个价格比奇瑞吉利家轿都便宜，并且全系车型均采用了173马力的1.5T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱。

颜值方面，在我个人看来标致408的整车设计还是挺成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。较大的前进气格栅内部为点阵式设计，有一种由内向外扩散很动感的视觉感官，并且也采用了时下流行的无边际设计，将LED大灯组融入其中。经典的獠牙式日行灯还是非常有辨识度的，与此同时让前脸看起来会更加运动，而大灯组光源则采用了LED远近光一体式设计。

车侧采用贯穿至尾部的双腰线设计，营造出不错的力量感与运动感，整体的车身比例也比较协调，而且标致408还提供了多种车身颜色供消费者去选择。车尾大量横向线条的运用增加了尾部的层次感，并且起到了降低视觉重心的作用，让尾部看起来更加的饱满，隐藏式排气让尾部造型更具一体感，两侧LED狮爪尾灯点亮后很有辨识度，并且还将左右LED灯组中央融入了黑色装饰件，使其达到了贯穿式视觉效果，营造出了不错的时尚气息。

而底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构组合，标致408的悬架设定看上去没有四轮独立悬架那么具有优势，但是要知道法系车的底盘调校在汽车市场中一直备受好评。实车体验车辆对于路面上的细碎震动处理的很干净，而面对高频连续颠簸时，紧绷的悬挂阻尼调校，可以很好的拉住车身抑制弹跳。

另外，转向力度属于城市化的设定，灵巧轻便的转向手感其实也更加适合在城市中行驶，并且精准的指向性也给予了驾驶者建立更好的驾驶信心，驾驶起来也会更加从容。

尺寸上，作为一款紧凑型家用轿车，标致408的三围尺寸依次为4750/1820/1488mm，轴距2730mm。1820mm的车宽和2730mm的轴距在竞品车型中还是挺不错的，这也让标致408的车内拥有宽敞的乘坐空间。体验者身高为1米8，将主驾驶座椅调至最低的位置，并且调节好适合的驾驶坐姿后，前排头部有三指空间剩余，保持前排调节不变，同样的体验者坐在后排，头部勉强还有一指空间剩余，而腿部则有一拳三指空间剩余。

至于座椅的款式没什么特别，但体型比较宽大，真皮面料比较柔软，而且填充物相当扎实，乘坐的舒适性和包裹性都表现良好。

内饰方面，标致408的车内则使用了家族最新的设计风格，同样能给人耳目一新的既视感，它的中控台采用较多平直的线条，既拥有丰富的层次感，同时造型也比较美观大方。中控台的顶部采用搪塑工艺，虽然手感偏硬，但跟其它装饰件搭配后，视觉效果不错，车内各个零部件的装配都相当牢固，大部分的接缝也处理得不错，但也能找到一些细小的瑕疵。

采用双平底造型的方向盘比较特别，顶部也采用“平底”设计主要是为了尽量降低对仪表盘的遮挡。它的握感比较饱满，但面料的触感偏硬，稍微缺点细腻感，而偏小的盘径则在转向时给人一种小巧、灵活的感觉。至于集成在方向盘上的多功能按钮，做工和质感都中规中矩，跟自身的价格吻合。

至于配置方面，提供了道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、标准/舒适、雪地）、发动机启停技术、上坡辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、10英寸中控显示屏、蓝牙/车载电话、支持Carlife、支持HUAWEI HiCar、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、手机APP远程功能、自动空调、后座出风口以及温度分区控制和车内PM2.5过滤装置等配置。

动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为173Ps、最大功率为127kW、最大扭矩为255N·m，与之匹配的则是爱信6AT变速箱。1.5T发动机的动力储备是不需要过多担心的，在发动机的转速超过2000转以后，它的动力输出就会有相当不错的表现，动力输出也会相对强劲得多，需要持续加速时，也能够比较从容地应对。

而爱信6AT变速箱更着重燃油经济性，升挡非常积极，降挡其实也足够快，但逻辑还有完善的空间，比如以较高的速度巡航时，突然深踩油门加速，虽然它会马上连续降几个挡位，但是动力还没来得及跟进，变速箱又会马上回升一个挡位，给我的感觉就是第一次降挡时，没有选对准确的挡位。

写在最后：可以看出东风标致408这款车的产品力和性价比还是挺不错的。造型设计保持了法国人那种所谓的浪漫主义的设计风格，内饰科技配置和用料也可以满足日常需求，而宽敞的乘坐空间也保证了家用使用起来的方便，开起来的感受在行驶感上比德系车底盘质感更优雅，而且又比日系车调的运动，综合表现还是非常全面的，再结合较大的优惠力度也突出了东风标致408拥有较高的性价比，所以我们觉得东风标致408这款车还是值得入手的。

说了这么多，你对东风标致408有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。