再见了，宏远立交桥！

天天开车经过宏远立交桥的街坊们，

熟悉的宏远立交桥，

马上要和我们暂时拜拜咯！

根据招标文件显示，

东莞政府下了血本，

斥资13亿改造莞太路

宏远立交桥计划拆除重建。

1

预计2027年6月竣工！

按照工可报告建议，

2025年1月完成勘察设计招标，

接下来，预计2025年3月完成初步设计，

5月完成施工图设计，6月正式动工，

计划于2027年6月竣工。

本项目现状标准横断面

这次改造可不只是换个桥，

整个莞太路升级改造三期工程，

从可园路与解放路交叉口

一直到新基路交叉口，

全长4350米，到处都是大动作！

莞太路标准段为双向八车道

莞太路隧道为双向四车道

莞太路高架桥为双向四车道

其中，宏远酒店边上的双向2车道高架桥将被拆除，

取而代之的是一座双向4车道的高架桥。

整个项目估算总投资131100.64万元，

其中，工程建安费用就高达97507.18万元，

每公里建安成本约2.24亿元，

远超一般新建道路。

改造内容相当给力，不仅重铺路面沥青，

还对两侧人行道、绿化进行全面升级，

照明、排水和交通工程也同步完善，

环境变好的同时也不用堵车了！

2

快速化改造建两座桥挖四个隧道

最引人注目的是快速化改造。

据工可报告显示，

莞太路升级改造工程分四期推进。

莞太路一期(京港澳高速-新基路)

于2022件改造完成并已投入使用

不仅路况极大改观，颜值也有显著提升。

莞太路二期(可园隧道)

交通性主干路，

起于万道路以北、止于莞太路-解放路口，

项目目前处于施工图设计阶段。

图可园隧道工程总体布置图

此次招标的三期工程（可园路-新基路）

虽与部分一期路段重叠，

但重点在于交通节点的修桥建隧改造，

而莞太路四期(万道路-环城北路)

目前还在规划阶段。

图莞太路分期示意图

3

详细的各个交通节点

据报告建议，此次改造路段，

计划新建主线桥梁2座，新建下穿车行地道4座。

在车流量大、易拥堵的交通节点

新建高架桥或地下隧道，

以此减少主道的红绿灯数量。

/ 八达路节点 /

莞太路主线双向四车道隧道下穿八达路，

莞太路设置双向四车道辅路与八达路平交，

成两层菱形立交。

/ 体育路节点 /

采用莞太路主线双向四车道隧道下穿体育路，

莞太路设置双向四车道辅路与体育路平交，

成两层菱形立交。

/ 鸿福路节点 /

采用莞太路主线双向四车桥梁上跨鸿福路，

莞太路设置双向四车道辅路与鸿福路平交，

成两层菱形立交。

鸿福路路口现状航拍

由于地下有现状轨道1号线、规划7号线、

鸿福河暗河等控制条件限制，

无法采用隧道下穿鸿福路，

故采用桥梁上跨，以实现交通功能。

鸿福路路口改造建议方案

/ 宏远路节点 /

采用莞太路主线双向四车道桥梁上跨宏远路，

宏远路设置双向四车道隧道下穿莞太路，

莞太路设置双向四车道辅路与

宏远路双向四车道辅道平交，

成三层菱形立交。

宏远路路口现状

/ 新基路节点 /

采用莞太路主线双向四车道隧道下穿新基路，

莞太路设置双向四车道辅路与新基路平交，

成两层菱形立交。

新基路口改造建议方案

不少网友得知消息后都激动不已。

表示早就盼着改造了，

每次上下班经过都堵得心烦，

以后终于能顺畅点了！

也有网友表示太棒啦！

早就应该取消红绿灯了！

期待早日完工！

以后去南城吃美食更方便咯~

虽然舍不得老桥，

但一想到以后出行更方便，

东莞的交通会越来越好，

心里就充满了期待。

你们怎么看？

来源：东莞大道、东莞阳光网、东莞日报

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