新春走基层·节后上班第一天丨唐山港京唐港区件杂货码头：大港巨轮作业忙

唐山港京唐港区件杂货码头

大港巨轮作业忙

2月5日，在唐山港京唐港区件杂货码头，工作人员正指挥大件货物装卸作业。河北日报记者王育民摄

17个小时连续作业，完成135件水泥设备装船任务！春节假期后首个工作日，唐山港京唐港区件杂货码头，货物运输不断，门机运转不停。

“从7时多上岗到现在，门机都快转冒烟了。”2月5日14时许，码头海风呼啸，坐在离地十余米的驾驶舱内，门机司机王杰却浑身是汗。

确定吊点、挂钩完成、吊装堆叠……码头前场，一件件巨型货物被精准码放至船舱指定位置。

河北港口集团唐山港集团股份有限公司（以下简称“唐港股份”）第二港埠公司指导员常远一直忙着现场调度指挥。“货物有长有短、形状各异，最重的91吨，体积最大的长11米、直径6米多。”常远说，这批货物的装船对作业人员是个不小的考验。

为确保安全高效，第二港埠公司提前部署、科学调度，组织大件货物作业经验丰富的调度人员、门机司机及时返岗。“大家自发加班加点，每班保障25人以上参与作业。”第二港埠公司门机队队长郝刚介绍。

码头前，万吨级巨轮一字排开，大型卸船机挥舞巨臂不停作业；港池中，船来船往，数艘拖轮为货轮靠岸、离泊保驾护航……在唐港股份件杂智能生产管控中心，繁忙的码头作业场景一“幕”了然。

“根据天气预报，一小时后风力将会增强，请注意作业安全。”“前场货物装卸接近尾声，请后场运输车辆抓紧进场。”……调度员紧盯屏幕，及时向码头工作人员发布天气预警和调度指令。

“‘丰和’轮准备完毕，申请离港。”15时许，一艘货轮在拖轮的协助下缓缓离泊，驶向远方。这是2025年以来唐港股份第二港埠公司完成装载的第13艘钢材船舶。

开年即开跑，澎湃涌春潮。据唐港股份第二港埠公司副经理苏一玮介绍，公司聚焦船舶靠离、装卸作业、流程控制、场地使用等关键环节，动态调配岸机、设备、人力等资源，加快车、船、货的衔接，确保作业安全顺畅高效。2025年1月，该公司拼出首月开门红，仅大件货物作业量就完成3.4万立方米，是2024年全年总量的三分之一。（河北日报记者 王育民 汤润清）

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来源 | 河北日报客户端

编辑 | 赵浩伊 实习编辑 | 赵海洋