自主五强1月销量丨长安稳居前三，吉利有点猛，长城掉队了？

日前，随着比亚迪、吉利汽车、长安汽车等先后公布2025年1月份的销量情况，自主五强的排名也随之出炉。

给大家划一下重点：比亚迪单月破30万辆，排名第一。吉利跃居第二，长安紧随其后，奇瑞稳步增长。长城下滑严重，且总量亟待提升。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。

比亚迪：依旧很猛

数据显示，比亚迪1月份累计销量达30万辆，同比增长超40%，延续市场领先态势，蝉联中国市场销冠宝座。其中，比亚迪王朝丨海洋系列依旧是中流砥柱，月销达27.82万辆，同比增长50.3%。方程豹月销达6219辆，腾势（参数丨图片）月销达1.17万辆，仰望汽车月销达286辆。

对于比亚迪的热销，离不开在技术研发、产品布局和品牌建设方面的深耕细作。旗下品牌产品实现了从入门级到高端豪华、从轿车到SUV再到MPV的全产品线，满足了不同消费者的需求。此外，比亚迪乘用车单月海外销售6.63万辆，同比大涨83.4%，成为增速最为强势的板块。据悉，今年比亚迪将推出唐L、汉L等系列新品，市场表现让人期待。

吉利：冲劲很足

数据显示，吉利汽车1月份销量达26.67万辆，同比增长约25%，再创历史新高。其中，新能源单月销量超12.1万辆，同比增长约45%。具体来看，吉利品牌月销达22.47万辆，领克月销达3万辆，极氪月销为1.1万辆。海外出口单月销量达2.67万辆。

对于吉利汽车1月份的表现，可谓是冲劲十足。最直接的贡献就是来自新能源，销量占比更是突破了45%。其中，在雷神EM-i超级电混、神盾短刀电池赋能下，吉利银河单月销量达9.35万辆，创历史新高。当然，领克、极氪品牌也贡献了一定的新能源销量。接下来，就看吉利能否持续保持这份冲劲了。

长安：后劲十足

数据显示，长安汽车1月份累计销量达27.57万辆。其中，长安汽车自主品牌销量24.09万辆，位居第三位；自主乘用车销量达19.3万辆；海外销量达6.2万辆，同比增长10%；新能源销量达6.74万辆，同比增长26.8%。

具体来看，长安汽车月销达14.55万辆，长安启源月销达1.08万辆，深蓝汽车月销达2.64万辆，阿维塔月销达8826辆，长安凯程月销达2.64万辆。从销量结构来看，长安引力稳住了销量基盘，而启源、深蓝、阿维塔则在新汽车赛道上持续发力。此外，启源Q07、深蓝S09、阿维塔06等新品也将跟大家见面，让长安后劲十足。

奇瑞：稳步增长

数据显示：奇瑞集团1月份销售汽车22.43万辆，同比增长10.3%，连续六个月单月销售突破20万辆，稳步增长。其中，新能源汽车销售5.69万辆，同比增长172.1%。具体来看，奇瑞品牌单月销售12.95万辆；星途单月销售5804辆；捷途单月销售5.81万辆；iCAR单月销售7853辆；智界单月销售1.3万辆。

对于奇瑞集团1月份市场表现，依旧是稳步增长。在行业负增长的大环境下，奇瑞汽车五大乘用车品牌依然保持了良好增长态势，足以说明问题。具体来看，奇瑞、捷途品牌稳住了销量基盘，而星途、iCAR、智界在践行在新能源领域的“不客气”，让奇瑞实现了高质量发展，看来今年完成“销量增长率再超行业10-20个百分点”的年度目标不是问题。

长城：销量承压

数据显示，长城汽车1月份销量为8.09万辆，同比下滑超20%，相较于头部其它几家车企，这销量表现大家怎么看？具体来看，哈弗单月销量达4.85万辆，魏牌单月销量达5007辆，坦克单月销量达1.28万辆，欧拉单月销量达2193辆。长城炮单月销量达1.23万辆。

对于长城汽车1月份的表现，销量掉队比较明显。不过，长城汽车在部分细分市场依旧可圈可点。海外单月销量超2.8万辆，领跑中国品牌。方盒子单月销量达3.5万辆，稳居细分市场第一。也正是这些，让长城经营数据非常好。分享一组数据：去年长城汽车净利润预计在124亿元+，大家可以感受一下。未来 ，也期待长城汽车能在销量上再加把劲。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的2025年自主五强1月份的销量情况。毫无疑问，今年市场竞争将愈加激烈，大家更看好哪家呢？欢迎评论区留言讨论。