广汽集团换帅，老将新职能否扭转业绩颓势？

2025年是冯兴亚执掌广汽集团的元年，也是“大自主战略”实施元年，他必须深化改革，扭转销量降两成、利润降七成的局面

文｜赵成

编辑 |王静仪

传闻多时的广汽集团董事长变更一事终于尘埃落定。

2月4日，广汽集团（601238.SH）发布公告称，曾庆洪因到龄退休，申请辞去公司董事长、董事、董事会战略委员会主任委员及委员职务，不再担任任何职务。冯兴亚接棒曾庆洪，出任广汽集团董事长。

据了解，冯兴亚1969年出生，自2004年12月起在广汽集团任职，至今超过20年。

他历任广汽丰田汽车有限公司销售部副部长、副总经理、执行副总经理、董事，2008年7月起任广汽集团副总经理、2015年3月起任公司董事、2016年11月起任广汽集团总经理。

冯兴亚在出任广汽集团董事长后，仍兼任广汽传祺汽车有限公司董事长、广汽埃安新能源汽车股份有限公司董事长、广汽国际汽车销售服务有限公司董事长等职。

到龄退休的曾庆洪同样是一位老广汽人，他自1999年出任广汽本田党委书记及执行副总经理，2016年开始担任广汽集团董事长，正式执掌广汽集团。

曾庆洪在任期间，广汽集团的整体销量由2016年的165万辆，增长至2023年的250万辆。全年营收也由2016年的494亿元，提升至2023年的1297亿元。

广汽集团连续12年登上《财富》世界500强榜单，2024年的最新排名是181位，近年稳居200强以内。

不过进入2024年，广汽集团面临的形势愈发严峻，整体销量出现明显下滑。其全年累计销量为200.31万辆，同比下降20.04%。其中，新能源汽车累计销量为45.47万辆，同比下降17.26%。

制图 赵成

销量降两成的同时，利润降七成。广汽集团发布的2024年年度业绩预告显示，公司预计2024年归母净利润为8亿-12亿元，与上年同期相比将减少32.29亿-36.29亿元，降幅为72.91%-81.94%。

同期广汽集团扣除非经常性损益的净利润录得亏损，为负33亿-负47亿元，与上年同期相比减少68.73亿-82.73亿元，降幅为192.37%-231.56%。

对此，广汽集团在公告中解释称，受汽车行业价格内卷、竞争格局剧变等因素影响，汽车销量减少；同时为应对市场竞争，公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的投入约180亿元。

业内普遍认为，过度依赖合资品牌，是广汽集团销量承压的重要原因之一。广汽本田和广汽丰田两家日系合资车企的累计销量，占广汽集团全年总销量的60%以上，但2024年都下滑了20%以上。

如今的中国汽车市场，国产自主品牌力压合资品牌已是不争事实。乘联会数据显示，2024年，自主品牌累计份额达61%，同比增长8.6个百分点。

改革、调整、转型是广汽集团的必由之路。

“广汽不能等，下决心开始行动，就是应对大势和经营状况所做出的全面、彻底的改革。”冯兴亚此前在接受《财经》采访时表示，过去合资品牌车型占据主导地位，如今市场结构变化，自主品牌的市占率越来越高，广汽集团也需要思考如何举全集团之力支持自主发展，推动决策效率、资源共享能力及竞争力的提升。

为推动自主品牌做大做强，广汽集团于2024年11月启动了“番禺行动”，正式对自主品牌实施经营管控，目的是通过组织架构重构，进一步强化其“大自主战略”，并以降本增效为核心，增强企业在市场中的竞争力。

其中，传祺主攻燃油及混动市场；埃安聚焦纯电市场，继续抢占主流新能源市场份额；昊铂作为独立的高端新能源品牌，抢占30万元以上豪华电动车市场。

广汽规划，未来三年，自主品牌预计将推出22款全新车型，其中2025年将上市7款车型，全面覆盖纯电、插混和增程式等所有主流新能源动力形式。

同时，广汽集团也加快了与华为合作的步伐。广汽集团于1月10日发布公告，宣布与华为共同建立GH公司，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌。

除此之外，2025年1月15日，广汽集团在职业经理人改革的基础上，宣布进一步在集团管理干部中推行竞聘上岗，并全面实施任期制与契约化管理，以经营业绩指标进行考核。

广汽集团方面表示，此次竞聘工作，旨在通过公开、公平、公正的竞争机制，选拔出更加符合现代企业需求的管理人才，并且通过进一步深化三项制度改革、完善干部能上能下的市场化经营机制，有助于提高企业整体效率和效益。

根据规划，2025年，广汽集团将努力挑战年度销量增长15%的目标。到2027年，计划实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。

广汽集团在冯兴亚的领导下，能否摆脱困局、实现翻盘，值得期待。

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