AI＋X，走一条回收着陆的创新之路『航天视窗』（1129）

今天是太空与您相伴的【第2479期】

国 内 航 天

AI＋X，走一条回收着陆的创新之路

智能纤维编织成服装，可以感知人的心跳和体温，甚至可以变成触摸屏、遥控器，开创人机接口的未来。如果这些新材料、信息技术的“超能力”赋能于太空探索，星际之旅是否可以走得更快、更远？这正是中国航天科技集团有限公司五院508所航天器回收着陆技术研究室所做之事。

当前，人工智能已经成为引领新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力。与此同时，多学科交叉融合、创新研究范式也逐渐成为业界共识。508所航天器回收着陆技术研究团队拓宽专业维度，延伸学科触角，与高校成立联合研究中心，用“AI＋X”的方式解决新材料、智能纤维、全柔性结构仿真等方面的工程难题。

（来源：中国航天科技集团 微信公众号）

进入高密度发射时期，长征五号将承担新的重大任务

自2024年开始，长征五号系列运载火箭进入高密度发射时期。“精益求精、追求卓越”是我们团队一直秉承的理念，航天发射任务始终伴随着高风险，“成功就是差一点失败”，必须把每一次工作都做到极致。

后续，长征五号系列火箭还将承担探月工程四期嫦娥七号、嫦娥八号发射任务，探索月球南极形貌特征和物质结构，为未来月球科研站的建设提供支撑。从月球到火星，再到更浩瀚的宇宙，中国航天不断向深空挺进，探索之路永不停歇。

（来源：中国航天基金会 微信公众号）

国 际 航 天

波音星际线飞船项目前负责人重返岗位

波音公司的发言人证实，约翰·穆赫兰再次担任波音公司商业乘组计划(CCP)的副总裁，该计划负责管理CST-100星际线飞船的相关工作。他此前曾在2011年至2020年担任该职位，之后成为波音公司国际空间站计划的副总裁兼项目经理。他监督了CST-100的初期开发，在它被命名为“星际线”之前，并管理了该计划，直至2019年飞船的首次飞行：轨道飞行测试(OFT)。

（来源：国际航天爱好者 微信公众号）

来源 | 我们的太空（ID：ourspace0424）

编辑 |李文辉‍‍

校对|刘俞希‍‍‍‍

主编 | 张文军

邮箱 | ourspace0424@163.com