2名中国公民遇难！坠机前通话内容曝光，当日员工配备"不正常"？

美国东部时间1月29日晚，美国太平洋西南航空公司一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞后坠河。

美国总统特朗普30日在新闻发布会上说，事故中无人生还，现在的工作已从搜救转为打捞遇难者遗体和搜寻飞机残骸。

当地时间1月30日，记者从中国驻美国大使馆获悉，经初步了解，华盛顿撞机事故遇难者中有2名中国公民。

使馆谨对所有遇难者表示沉痛哀悼，对家属表示深切慰问。使馆已要求美方核实有关情况并正式向中方通报，为有关遇难者家属善后提供协助。使馆也将在职责范围内提供相关领事保护与协助。

特朗普指出事故疑点

当地时间1月30日，美国总统特朗普表示，美国两机相撞事故中没有幸存者。失事飞机上有部分其他国籍的乘客，美国已经和大多数相关国家进行了沟通，并将在随后公布具体信息。美国已与俄罗斯取得了联系，愿意协助转移几名俄罗斯遇难者遗体。

特朗普说，他听了涉及此次事故“非常可怕的录音”，撞机前的警告“非常非常晚”。当空中交通管制员问直升机飞行员是否看到客机时，已经剩下很少时间。

此外，他认为，从直升机的角度来看，也存在“飞行员的问题”。

特朗普还批评了前几届民主党政府以及多元化政策，并认为空中交通管制系统建设不力。

• 美媒公布两机相撞前机场塔台通话

美国媒体30日公布了两机相撞前机场塔台与直升机通话情况。

报道说，两机相撞前不到30秒，机场塔台人员曾发问，直升机是否看到前方客机。塔台人员接着又说，直升机从客机后方经过。随即，两机相撞。

美国总统特朗普30日凌晨就此事表态说：“这个糟糕的局面看似本可以避免！”

特朗普在社交媒体上写道，“为什么直升机不上升或下降，也不转弯。为什么机场塔台不告诉直升机该怎么做，而是问他们是不是看到客机”。

• 一个黑匣子已被找到，事故当日塔台人员配备“不正常”

当地时间1月30日，美国联邦航空管理局的初步报告显示，两机相撞事故当日，美国里根国家机场空中交通管制塔台的人员配备水平“不正常”，因为“与当天的时段和交通量不符”。

当地时间1月30日，美国参议员坎特韦尔称，美国国家运输安全委员会已找到撞机客机的一个黑匣子。

飞机一般装有两个黑匣子，分别为飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。

美国国家运输安全委员会成员此前表示，最终找到的可能会有不止一个黑匣子。直升机配备某种形式的记录设备，这些设备将由国防部或者国家运输安全委员会读取。

超40具遇难者遗体已找到

当地时间1月30日，美国官员表示，美国两机相撞事故中直升机上3名士兵的遗体均已找到，并将送至特拉华州多佛空军基地的空军殡葬事务处。

此外，美媒报道，当地时间30日下午，消息人士称，工作人员已在没有移动机身的情况下，打捞出了所有能打捞的遇难者遗体。迄今为止找到约40具遇难者遗体。

此外，一匿名花样滑冰业内人士向美国媒体《华盛顿邮报》透露，29日晚与军用直升机相撞后坠河的美国客机上有约20名花样滑冰选手和教练，其中包括儿童。该客机从堪萨斯州威奇托起飞。

据悉，美国花样滑冰锦标赛近日在美国堪萨斯州举行。

美军“黑鹰”直升机为何会出现在里根国家机场附近？

美国媒体29日援引美国军方人士的话报道说，事发时，涉事的“黑鹰”直升机正进行“飞行训练”。

军用直升机在华盛顿训练飞行较常见

由于华盛顿及附近地区政府、军事机构多，军用以及执法部门的直升机经常执行接送官员、取送物品以及巡逻等任务，因此，直升机在华盛顿地区飞行是一个常见现象。

有军事分析人士指出，军用直升机经常在这一区域执行“飞行训练”，目的之一就是为了训练如何避免与其他飞机相撞。

美军退休军官 塞德里克·莱顿：他们的任务包括接送重要人物，当然也会执行其他任务。他们训练的主要目的就是要避免类似情况，他们就是要在这类空域训练，在到处都是商业航班的空域飞行。他们训练是为了对这类情况更加熟练，但在这起事件中，结果是悲剧。

此外，军事分析人士还指出，他们在夜间进行飞行训练，是为了熟悉夜视仪器，以及夜间目视飞行规则。

根据塔台的录音，空管人员在事发前询问“黑鹰”直升机飞行员是否看到有客机在其附近，直升机飞行员回应称看到了飞机。但就在十多秒之后，相撞就发生了。

美国媒体给出的一个解释是，由于事发时，民航客机正在进近准备着陆，客机与军用直升机飞行员在操作时都可能存在“盲点”。

美国有线电视新闻网航空记者 皮特·蒙泰安：有种说法是，当客机飞行员正在进近的时候，就和外科医生做心脏开放手术一样专注，飞行员对于各种仪器以及跑道极度专注，注意力完全被这些东西锁住。直升机飞行员也有盲点，他们一般会关注地面。当时他们的高度只有300英尺（约91米），所以当相撞事故即将发生时，直升机飞行员并不会时常向上看，而当时客机飞行员注意力完全在跑道上，这样灾难就酿成了。

还有分析人士指出，美国“黑鹰”直升机很可能没有将ADS-B（广播式自动相关监视系统）打开，导致防撞系统工作失灵。

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