广西
经常到大洋圩晃，入圩必定经过大洋桥，所以，两年以来，一直关注着大洋圩头的乐洋桥。
看着乐洋桥的记载，有过认知，《桂平人文：城乡史话之七——上都里(大洋大湾)，乐洋桥对联谣传》
看着乐洋桥的古旧，有过感叹，《桂平人文：寻访桂平以前的古仔——风雨乐洋之修修补补大洋桥》；
看着乐洋桥的拆修，有过疑惑，《桂平人文：行桥睇桥之大洋乐洋桥感悟——乐洋普渡何日再现？》；
看着乐洋桥的故事，有过好奇，《桂平人文：寻访桂平以前的古仔——风雨乐洋之镇宅麒麟兽传奇》；
如今，乐洋桥的重修一新，那就继续它的故事。
大洋桥，始建于清同治十一年（1872年），成于光绪二年（1876年），为桂平大洋圩周边，远至玉林部分区域的众多各乡村乡绅，百姓所捐资，出力而成。如今，桥头风雨桥里的几十块石碑刻，依然清晰可见那些为建设乐洋桥而捐资的人们留下的名字。
乐洋桥建成以后，直到早个十年八年，依然是桂平，玉林两地往来的重要桥梁，方便着一代又一代的人们往来大洋河两岸，为发展两地方方面面的往来，作出了巨大的贡献。
只是由于时代改变，交通方式的改变，在一百五十年前的那个晚清时代的条件下建设的乐洋桥，已不适合当下社会交通的需要，于是，更为现代的钢筋水泥大桥取代了它的地位。
历经一百五十年的乐洋桥终于可以“闲”下来了。
人们重新审视这座古桥，它见证了百年风雨的变幻，也见证了地方发展的百年变迁，这期间因为维持这桥的使用，早已不是原来的模样，尽是破败之相，红砂石主为的桥石构件，岁月风化之下，残的残，破的破；为了方便通行，历年以来桥上桥下也是补的补，修的修。
随着近些年，历史文化资源的建设这一重要理念的提出，各地都渐渐积极地寻找地方独特的人文记忆。位于桂平大洋镇的这座乐洋古桥，作为当地历史文化的重要象征，也得到了重修的机会。桂平地方为了让这座承载着地方人文历史的乐洋桥重焕光彩，专门申请了资金，重修乐洋桥。
历经两年多，才有今天的样子。其实，之前看到桥面上拆而不建，停顿了一年多，这只是表象，实则有着众多原因，因为重新维修乐洋桥，并不是一个小工程，涉及众多环节和细节。相关的施工方在这一年多的时间里，一直在紧锣密鼓地准备各种材料。如整桥需要的石料，仿制加工成符合乐洋桥的样式和规格形态等等。
不过，看到桥面施工过程，有人说，古桥修的感觉太新，这文物古建，应该遵循修旧如旧的原则，但红砂石本就不易找，即使另找材料加工而成，打磨加工之下，必定也是“新鲜感”十足，难以呈现出古建所应具备的那种历经岁月沉淀的“古朴”之感。
当然，从历史的角度来看，古建的修缮往往需要最大程度地保留其原有的风貌和特色，才能真正传承历史文化的精髓。但有些古建倒不必纠结于“修旧如旧”，毕竟时代不同，有些东西是无法一一还原的。
这样的最大程度保留原有的主体，而进行局部的加固维修，只要注重修缮质量和文化内涵的体现，不如把这看作是乐洋桥的一种重生。
可能，一百多年前，它的“新样”也可能就是这样。
只是，如今，已然换了人间。
围观的，走过的人，已经隔了好几代。
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我在桂平，我是浔州府O鑫森淼焱垚，谢谢阅读关注！
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