上海
证券之星消息，2025年1月22日长盛轴承（300718）发布公告称大成基金刘照琛、东吴证券钱尧天、东北证券韩金呈、股东 蔡芝鸿、聚鸣投资胥本涛、海富通基金刘海啸、华商基金张狄龙、西部证券邓宇轩、敦颐资产王静明、中银资管张丽新、上海逐流资产王狄梁、金鹰基金梁梓颖于2025年1月22日调研我司。
具体内容如下：
公司于 1月 22日下午 13:00-14:30组织集体投资者调研，并就投资者关注的问题进行了回复。
主要问题和回复如下： 问：请目前乘用车单车的轴承用量和价值量大概是多少？
答：您好，公司的自润滑轴承产品具备轻量化、低维护、低噪音、低成本、长寿命、高载荷、耐腐蚀、环保等特点,使得其在汽车上的运用得以快速推广,目前每台乘用车上自润滑轴承的运用数量已经超过 100件，乘用车单车价值量约在 200至 400 元。
问：公司的核电客户是哪家？订单情况怎么样？
答：您好，公司核电客户为国家电力投资集团有限公司，核电订单数量需要根据客户取得批文的情况而确定。
问：公司的产品存在技术壁垒吗？
答：您好，公司的产品存在技术壁垒,主要体现在对应不同应用领域的各种工况要求,研发对应的材料配方及加工方法。
问：公司的产品主要是标准件还是非标准件？
答：您好，滑动轴承的非标准化程度较高,根据高分子材料配方、材料制备、加工工艺不同而不同。公司建立起行业内较全面的产品体系,产品涉及上万种规格,能基本满足客户的一站式采购需求，可以针对客户的个性化需求提供整套的材料研发和产品设计方案。
问：自润滑轴承使用的减摩材料主要包括哪些材料？
答：您好，当前减摩材料主要有金属减摩材料、聚合物减摩材料及固体润滑剂。金属减摩材料主要有铜合金、铝合金等；聚合物减摩材料主要有 PTFE、PI、PEEK等高分子材料；固体润滑剂主要有石墨、MoS2等。
问：公司目前产能利用率如何？在汽车及机器人零部件领域的产能是否存在限制？
答：您好，公司目前产能利用率处于正常水平，在汽车及机器人零部件领域的产能不存在限制。
长盛轴承（300718）主营业务：专注于自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售。
长盛轴承2024年三季报显示，公司主营收入8.35亿元，同比上升1.95%；归母净利润1.69亿元，同比下降5.29%；扣非净利润1.61亿元，同比下降0.79%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入2.78亿元，同比下降2.06%；单季度归母净利润5376.37万元，同比下降10.67%；单季度扣非净利润5136.14万元，同比下降8.1%；负债率14.65%，投资收益152.48万元，财务费用-1259.39万元，毛利率34.82%。
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为21.05。
以下是详细的盈利预测信息：
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