广东2市“有福”了，耗资423亿建高铁，预计2028年底建成通车！

广东正在形成以粤港澳大湾区为核心，汕头、湛江、韶关为极点，轴带支撑、多向联通的“一中心三极点”综合交通布局。内联外通、便捷高效的现代综合交通运输体系正在加速形成截至2021年底，广东省公路通车里程22.3万千米，建有京广、京九等重点铁路，“县县通”高速、“市市通高铁”已经全面实现。以广州白云机场、深圳宝安机场等机场为核心，重点打造“5+4”骨干机场。

粤港澳大湾区初步形成以广州枢纽为中心，连通珠三角和粤东西北、辐射华东中南西南地区的放射性路网格局。广东铁路枢纽正在以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云站为主，广州北、南沙、新塘站为辅，打造“五主三辅”客运格局。

广州站位于广东省广州市越秀区，是京广线的南方始发站，广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线在此交会，是广州铁路枢纽的重要组成部分。深圳站、广州东站、东莞东站是京九铁路南端重要的大型客运站。

而广东将迎来的新高铁就是广河高铁，全称广河高速铁路，是一条连接广东省，广州市和河源市的高速铁路，是杭广高速铁路的组成部分，也是杭州，广州湛江高速铁路重要组成部分，它途经惠州龙门，打破了该地区无高铁的局面，高铁线路全长182公里，设计时速为350公里每小时，总投资约423亿元人民币，高铁设置起点站广州北站，途经白云机场T3航站，从化站永汉站，龙门站和终点站河源东站，共6个站点 。

广河高铁，2019年，被列入广东省重点建设前期预备项目，计划清单，先是，其在广东省铁路建设中的重要地位，但在列入计划后的一段时间内，该项目并未有实质性的进展，仍处于规划阶段，直至2022年，该铁路项目重新回归公众视野，被列入广州市2022年重点项目计划，和广州市2022年重点建设预备项目计划。

同年河源市启动了，广州至河源高铁预可行性研究，河源市深化研究工作，进一步推动了项目的进展，2023年12月26日，高铁机场段迎来正式开工建设，标志着高铁建设进入实质性阶段，该机场段全长15.669公里，设计时速为160公里每小时，建设总工期为60个月，设白云机场站一座，线路所两座。

2024年1月19日，广州白云机场T3项目，高铁始发井主体结构封顶，标志着机场段建设取得了重要进展，目前，广河高铁工程建设正逐步向前推进，预计将在2028年底建成通车，总的来说，广河高铁的建设，将极大地改善沿线地区的交通状况，缩短广州与河源，及沿线地区的通行时间，提升区域，交通的便捷性和高效性。

其建设，有助于推动沿线地区的经济发展，增强珠三角地区对粤东，闽赣地区的辐射和带动力，促进区域协同发展，此外，该高铁关键位置打通了杭广站大通道，连接东西走向的多条高铁线路，包括广湛高铁梅陇高铁陇陇高铁等，最终，实现从福建到浙江杭州的高铁线路，这对于加强长三角地区，海西经济区，粤港澳大湾区，北部湾，及东盟贸易区之间的交流和合作，具有重要意义。