春运史上惨痛教训，40万人被困车站11天，上万军警救援

回家，是每个过年外出打工的人心中统一的共识，这种共识造就了我国春节的热闹。

如今的春运尽管还算是有些繁忙，但也是稳中有序，可在2008年，广州的火车站却发生了一件惨痛的教训。

当时的广州火车站原本只能容纳几万人的候车厅，可最后里面却涌入了40万人，并且在里面待了多达11天。

为了维护现场秩序，中央派遣了上万的军警前往维持秩序，只为保证人民的安全。

当时的广州站

特殊的一年

2008年，对我国来说是一个非常特殊的一年，在5月份，我国遭遇了一场严重的灾害，汶川地震。

当时的电视在那段时间里，没有任何娱乐项目的出现，24小时播放的都是赈灾救人的画面。

电脑网页也全部转成黑白两色，伤亡人数更是不断地更新，让全体国民心伤不已。

等车的人群

将汶川安顿好完的大半年后，我们举办了一场世界级的赛事，北京奥运，而它的开幕式，更是让人感到惊叹。

到了9月，我国还发射了神舟七号，载有3名宇航员，这次我国实现了第一次出舱作业，安全完成了第一次的太空漫步。

拥挤的人群

可当时间回到2008年的开始，南方也出现了罕见的天气，多地都出现了多场大雪，这原本只算的上是天气出现了异常，可是这场雪的时间点却出现的非常意外。

大雪的降临恰好赶在了春运的前期，就算在正常情况下，我国春运回家的人数都非常多，可在那一年回家的人数额外的多。

民警维护秩序

因为那一年，由于经济危机造成的冲击，导致广州许多家工厂都出现了停工，甚至直接倒闭。

而且那时的广州，是全国范围的外出务工人员的首选，一座城市，汇集了几十万的务工人员。

可正是由于工厂的不景气，导致这些务工人员纷纷开始了回家的路程。

广州站的人流

那时候，买票远不及现在方便，手机上的12306还没有出现，没办法候补车票，高铁也无法满足需求。

人们想要买票还不能在网络上购买，只能线下去买票，或者花大价钱找黄牛，可是由于买票的人过多，导致一个人想要买到票，往往需要排队十几个小时。

广州站

而且那时候的手机的主要功能还是打电话和打短信，排队的过程中，只能苦苦地等待。

但是每当这些务工人员想到，家乡的亲人，便会坚持的排着队，一直到回乡的火车票入手的那一刻，所有的疲劳与烦心都会消失不见。

火车站的人流

原本一切的计划，都进行的井然有序，可是当时间来到了第一批返乡人员回家的时间后，火车却没有像预料中的前来，而是出现了晚点。

原以为只是一趟车出现了意外，导致的晚点，可随着时间的流逝，所有火车都没有前来的迹象。

大雪堵住道路

甚至接下来的几批人都已经早早来到了候车厅等待，这些务工人员往往都舍不得花钱去住旅馆。

所以尽管车站工作人员已经表明由于天气原因，导致火车出现了晚点的情况下，候车厅的人流没有出现减少的情况，甚至还越来越多了。

人群拥挤

灾难的解决

随着人数渐渐的增长，最终超过了站内工作人员管理的极限，幸好这时政府已经了解到事件的紧急情况，急忙抽调了5000名警察进入现场，辅助工作人员维续秩序。

南方的天气越来越恶劣，火车重新运行的期望完全无法确定，而此时的广州站，涌来的人流却还是没有停止的迹象。

组织救援

甚至在短短三天的时间，已经有10万人在苦苦的等待中，可还是一辆火车都没有前来，全部都是出现晚点的消息。

而现场等待的回家人员，大部分都是一年才回家一次的，面对这样的情况，怨气不可避免地产生。

民警组织秩序

小部分的骚乱开始了，人们开始质疑，是不是因为火车站工作人员的不作为，才导致这样的情况。

可现场工作人员的忧虑，并不比等待的众人少半分，而且他们得到的消息更充分，更加了解现在是一个怎样的情况。

军警的人墙

如今的火车根本不是短时间能够恢复的，可现场的人流却还在增加，早已远远超出了一定的极限。

倘若此时现场发生什么不可控的事情，后果将不可想象。

并且此时大雪还将离开广州的高速公路给封闭了，导致现在离开广州的办法只有火车和飞机了，但是大部分务工人员完全没能力，或者说是舍不得坐飞机。

军警的人墙

这也就造成了，涌入广州站的人数还在增加。

为了避免造成严重后果，政府直接抽调了上万的士兵，进入广州站维持秩序。

广州火车站在设计的时候，预计容纳的是四万人，可在短短的三天内，站内早就挤满了四十万人。

广州站维持秩序。

但这并不是因为民警和工作人员没有想过疏散人群，可是此时的乘客普遍都认为停运只是一时的，于是便异常坚持的待在火车站。

而且，站外还有着源源不断地人流，进到站内，就算增加工作人员，也不及现场的人流。

因为此刻的火车站，就是绝大多数人回家的唯一希望。

拥挤的人群

但严重的是，不仅是火车出现的停运问题，而且由于持续增加的风雨，导致几条给铁路供电的高压线被大雪覆盖，一些输电线坚持不住，出现了断裂，导致现场还出现了用电问题。

密密麻麻的人群，所带来的压力是非常大的，食物和水源问题，更是异常突出，考虑到这一点，政府在车站设立补给点。

铁路

经历过这场春运的一些人回忆道，当时如果想要解决内急问题，往往需要移动数个小时，才能解决。

前前后后，中央紧急调往了四万多民军警，前往站内维持秩序，现场的军警只能铸成重重人墙，防止出现更严重的问题。

并且将维护线路的技术人员赶往现场进行抢修，争取以最快速度恢复铁路的运行。

维持秩序

结语

幸运的是，在除夕夜的前一天，所有受损的设备全部抢修成功，列车得以成功运行，火车站再次出现了一排排绿色的允许通行。

见此情形，现场的人员都忍不住开始欢呼，他们终于可以回家了。

这件事是我国春运史上最惨痛的教训，在总结相关的经验后，我国开始了进行更多的基础建设被建造。

如今，我国的道路系统变得更加全面，对于回家也有了更多的选择性，08年的灾难再也不会出现。